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今年から２ヶ月前から受けられるということで早めに車検に出しました。
何かあったら対策しないとなので(笑)
代車はN-BOX
出だしは速いけど…って感じ。

いつものガススタです。
ブレーキオイルとクーラントが交換時期なのでお願いしました。
自分でやろうと思ってたけど、あまりに暑いので頼んじゃいました。

特に問題なく終了。
147,436 km

息子のBLですが音が酷くなったとの事で、リアのハブユニットを交換です。



フロントはBP用にNTNの物を在庫してたのですが、リアは無かったので息子が手配。
センターナット買ったみたいだけど、付属してました。

自分は仕事なのでセンターナット外す時にブレーキ踏んだだけで、何かあったら呼んでねと声をかけて退散。

程なくキャリパーサポート外すのに工具が入らないとHELP。
調べてみるとサービスホールがあって裏から外せるみたい。

ドラシャも無事に抜けてハブユニット外れました。
プーラー使ったけど…



新旧比較



外したハブユニット
手で回してもガリガリ音が出てました。

後は逆の手順で取り付けるだけ。
反対側は慣れたものですんなり出来ましたが、スピンナーハンドルが折れました（汗）

リアが終わった時点で試運転。
音が消えたので、フロントは次回という事でこれにて終了。

お疲れ様でした。

息子のBLが水温が上がらないという話があり、サーモスタットを交換してみることに。

外したサーモスタットがタイトル画像のような状態でした。
何かおかしいですよね。

自分はオンラインでの会議があるのと腰痛のため説明だけして息子が作業。

が、なぜかラジエーターを交換する事態に・・・





BPのラジエーターファンの不具合の時に買ってあったものがあったのでそれに交換して事なきを得ました。

しばらく不動車になるかと思ったらしい(笑)

何があったかは息子のために内緒にしておきます。

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：スバル　レガシィツーリングワゴン
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：215/45R18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

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