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イイね!
2012年09月10日

排圧計

排圧計 取り付け構想から早数ヶ月・・・

ヤフオクでの説明では壊れてるとは書いてなかったのですが、圧力かけても動かない。 orz
購入後半年以上経ってるのでクレームも付けにくいし。って事でバラしてみました(笑)

動かない原因は圧力取りだし口の詰まりで、排気のカーボンが詰まった模様。
ほっそい針のような物でほじくって穴を開け貫通。

無事動いたのですが表示する数値がおかしい??

アナログメーターなので本体部分をバラして歯車を調整して数値の補正。
ブースト計と連動すると0.1弱狂ってますが、そんなに正確な数値が知りたい訳じゃないし良いでしょう。


そもそも、基準にしたブースト計が正確か? と聞かれればそれも怪しいですしねwww
ブログ一覧 | 修理 | 日記
Posted at 2012/09/10 17:43:28

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この記事へのコメント

2012年9月10日 18:01
こんにちは。

もしや、オリジナルマフラー制作ですか?(^o^)
コメントへの返答
2012年9月10日 18:11
こんにちは~

いやいや、知的好奇心からの実験です。(^^;)

余り物製作のオリジナルマフラー付いてるのですが作りが汚いので作り直したいですね(笑)
2012年9月10日 21:49
『排圧』難しそうですね(・・?

高いのがいいのか?低いのがいいのか?

どこと連動するのか??

悩みそう(^^ゞ
コメントへの返答
2012年9月11日 7:01
数値なので参考程度ですね。
排気系はDE製商品で固めてあるのでさして気にもしてないのですが(笑)
2012年9月10日 23:55
気になったんでちょっとググってみました。

俳圧計って何の為か知らなかったです。
マフラーの抜けかと思いました(^^)
深いですねー。
コメントへの返答
2012年9月11日 7:02
まぁ、良いとか言っていても数値に出ないと解りにくい面がありますから。

探求心ですので確認して終わり程度だと思います(^^;)

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「日付修正ながら投稿」
何シテル?   10/23 09:42
AZ-1をメインに、車に関する事だけ書いてます。 趣味の範囲で作業しているプライベーターです。
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