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イイね!
2009年10月12日

浮気性?

浮気性? エアクリを純正タイプに戻してからというもの、何とも燃費が悪い…
(-.-;)

剥き出しの時は当たり前にリッター10km走ってたのに、それがどんなに頑張っても走らない。






となると…










はぃ、交換!!
(゚∀゚)アヒャ


また剥き出しになりました♪




あと、フロントのキャンバーをイジイジ。

車高調にしてから、フロントのキャンバーがつきすぎてる気がしてならない。

調整目盛りはゼロですが、タイヤの内側が少し片減りしてきてる…


なので1゜だけ起こしてみました。


何となくハンドルが軽くなったのは気のせい?


逆にリアがゼロキャンバーになってるので、暇な時こっちも調整しようかと思ってます。

リアは何かとめんどくさいですが…
(;^_^A


あとはバネがずれるような音が解消されれば良いのだが…

皿とバネの間に砂でも噛んでるかな…?





室内の照明もまた赤に統一。

メーターは完全に外さなくてもバルブ交換出来るようになり…♪




なんか…



付けたり外したり、替えたり戻したり…





これじゃタダの気分屋で、単なる浮気性でゎないかと反省してみたり。
ヾ(_ _*)ハンセイ・・・





『自分が納得いくまで』って言えば聞こえはいいですけどね!!www

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/13 09:02:04

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この記事へのコメント

2009年10月13日 10:17
異音が出るのは中古のスポーツ車高調の仕様

走行には影響ないからスルーで
( ̄▽ ̄)


我慢できなければHKSは多少ヘタッテも突き上げ感も異音もでないよ~


キャンバーは好みだけど四駆で寝かせ過ぎるとフロント異常に磨耗するからみんなの意見聞きながら最適探すのがいいかも



まぁ基本相方乗せるなら走り重視のシビアなセッティングは御法度だし乗りやすければいいと思うけどね☆


色々試すのは悪いことじゃなし好きなだけやるといいさ( ̄ー ̄)
コメントへの返答
2009年10月13日 10:43
うんうん。

なるほど♪


ハンドル切る度に【バィン、ゴィン】てなるからちと気になってた。

これから冬だし、減衰調整が生きてればも少し乗り心地良くなるとは思うんだけど、なんせ思いっきり固着してくれてるから如何ともし難い訳で…。
ソッコー(;^_^A スベリソウ…




キャンバーはも少し起こしてもいいかなぁと思われ…


シヌ気でコーナー攻める訳でもないから、普段走りやすいクルマにしたいよねぇ。
(・∀・)
2009年10月13日 18:27
Fタイヤの片減りですか~。
うちのRE11は攻めて外減りしてますけどねw

キャンバは勿論のこと、忘れずにトーも見てくださいね。
見落としがちですが、結構重要だったりしますよ。
ちょっと奮発して4輪アライメント調整も是非。
コメントへの返答
2009年10月13日 20:01
冬にリアをヒットした時、アライメントもサイドスリップも狂いまくってしまってました。

もちろん4輪アライメントは取るつもりでいるので、リアのキャンバー調整もついでにやってもらおうかと思ってます♪
(=^_^=)



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ネジ山でしっかり引っかかってちょっとやそっとでは抜けないから大丈夫でしょう😅」
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リターンライダー。 夏はバイク、冬はスキー。 暑くても寒くても外で遊ぶのが大好きなのです♪ 最近は写真ばっか撮りに行ってます?? 人生、楽しんだもん勝...

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