左フロントハブ交換

二週連続タイヤをパンクさせながらも、なんとか車検をとったボロボロレガシィ。
車検をとって安心した束の間、親父から、
おい、走り出すと変な音がするぞ！
と。
相変わらずだなあいつ。
そんなわけで、ジャッキアップしてタイヤを揺すると…
はい、ハブベアリング 終了！
そうと決まればドンドン交換。年末なのでディーラーに部品を注文できるわけもなく…
自分のGC8用に確保してあったBPハブを投入することに…
後でしっかりと請求せねば。

怒りパワーでドラシャを固定している32mmナットを瞬殺。今回は異様に早かった…w
そして障害物をドンドン撤去します。

いやぁ、それにしてもBL5は整備性が良いですな。
ドラシャを抜かなくてもハブの脱着が可能ですから。
ps13の前期はドラシャを抜かないとハブユニットが外せませんでしたから。

しかし、スプラインが固着しているようで普段使わないこんな工具が役に立ちました。

うーん、鉄粉が…

さっさと組み上げようとあくせくしていたら、ブレーキのバックプレートを入れ忘れてやり直し…
小1時間で終わる作業に無駄に時間をかけてしまいました。
ここからは寒さと面倒くささに負けて写真は撮らず…
試走して異音も無いので完成です。
さて、次はどこが壊れるのかしら。
ちなみに外したハブはゴリゴリでした。