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東京オートサロンに出展されていたらしいｗ

これってキットで売られているのかしら？

実寸大のチョロQですなwww

東京オートサロンにて、スズキさんが新しいエブリイワゴンを出展したらしい。

スズキは、2026年1月9日から11日まで開催された「東京オートサロン2026」にて、「エブリイワゴン」のカスタムカー「WANPAKU RIDER（ワンパクライダー）」を初公開しました。

その記事の中の1枚の写真。

運転席のステアリング回りが、今迄のモデルと違って、最近のスズキのクルマのそれになっているみたいですわ。よくよく見ると、ACCが装備されている様な感じ。

やっと次期型で、ACCを搭載してくれるのでしょうかねぇ（期待しております）。

これで後付けしなくても標準装備されるのであれば、断然、次期箱替えの候補は、新型のエブリイワゴンになるような気がしてなりませんわ。

これが無かったおかげで、ジムニーにしようかハスラーにしようかなどなど延々と考えを巡らせていたのですが、エブリイにも標準装備されるのであれば、もうねwww。

今から、マイナーチェンジの発表が待ち遠しい限りでございます。

お正月休み明けの3連休初日。

今日も警察の方が張込みしておりました。

余程、皆さん、ココの一時停止をしない方が多いのでしょうかねぇ。

会社を休んで、朝から修理工場へ。

工場のオヤジさんと修理の件でお話を。

パネルの全交換をするか、板金で打ち出して塗装するか、中古部品を見繕って塗り直すか、いろいろな選択肢があるらしい。

パネルの全交換をする場合、ガラスの脱着だけでも金掛かるし、生パネルは錆止め塗料のみなので、裏も表も塗らなきゃならないらしく、工場側としては面倒らしい。手間暇がかかり過ぎるのでしょうな。

板金打ち出しが一番楽なんだとか。でも、こんな感じの凹みだと打ち出すのも結構な面倒でパテ埋めして塗装するのも時間が掛かるらしい。ただし、裏側の塗装がない分、工場としてはその方が楽らしい。

最後の中古部品を探して交換するのが、表面だけの塗装し直しで行けるので一番楽らしい。まぁ、保険屋も中古部品の方が安上がりなので喜んじゃうかも知れないけれどとオヤジさん(笑)。

とりあえず、今は忙しい時期らしいので、暫くは凹んだまま乗れるので乗って置いて、暇が出来たら直すと言う話になり、保険屋の対応も依頼して、オヤジさんの都合の良い時に修理に出す事にして交渉成立。

こちらも暫くはこのまま乗っていられるとのことなので、それはそれでありがたいかも。にしても、フロントガラス修理の見積もりも今後やるのでそっちは自腹だし、幾らになることやら。

写真の⇒は、よく見たら、取っ手の部品も割れてたり、スキマが開いてパッキンがぐらぐらになってました。

昨年末から新年早々、今年は前厄なんだと言われてこれから暫くはいろいろな事に注意して生きて行かねばと思った次第。

通勤途中の朝の国道。

暗闇の中、物凄い音が…バチン！？

なんだ？？？


あちゃ～飛び石でした。

嫌な予感がして前のダンプとは車間を200m位開けて走っていたのですが…。

やっちまいました…。



リアドアの修理にも出さなければならんのですが、フロントガラスの交換もする羽目になるとは…新年早々、(;´д｀)トホホ