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イイね!
2016年08月12日

未練たらたら・・・

そしてまた、お亡くなりにられたアウトバック様の亡霊に憑りつかれること半年(笑)。

未だに、中古車市場を眺めては、程度の良いタマを彷徨う様に探し求めている自分がいるのですが(笑)。


初期型は、流石に過走行車両が多く、そこそこ値段もこなれて来ていますが、この年式と走行距離でこの値段は???という個体も多く、なかなか手が出ないかなと。

いっそ、こちらの方がお安い感じがしいますが・・・こっちを買う人は、2Lターボメインなんでしょうかね。



で、こんなのも限定車で出ていましたが、中古車ではなかなかタマが出ませんね。

出て来ても、結構な距離を走られているものが多く、悩みもの。


後期型もなかなか出てこないしなぁ・・・。

タマに良いものが出ても高くて(年式と走行距離に納得できないタマを見て)手が出せません!


でもなぁ、あの6気筒エンジンの他に変わるものって・・・無いものなぁ。。。

粘って悩んで究極の選択・・・やっぱり、クロスオーバー7の新車で手を打つか(爆)。。。






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Posted at 2016/08/12 22:04:30

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この記事へのコメント

2016年8月13日 11:34
相模道灌さん、お久しぶりです。

『OBロス』かなり重症のご様子...(;^ω^)

過走行車両でもメンテナンスがしっかりしてれば問題ないとは思うのですが?

スバルラインナップにフラット6が存在しない今、クロ7かXVハイブリッドあたりがBPアウトバックの代替えとしては最適なんでしょうね。

私さもう少しコイツに付き合ってみようと思います。
コメントへの返答
2016年8月13日 12:58
乃亜さん、お久しぶりです。

う~ん、思ったよりもかなり重症です。

過走行車両を何㌔で線引きするか?10万㌔オーバーだと、ウーポン・タイベルの交換も視野に入れないと駄目でしょうしねぇ。

確かに、新車ならCO7かXVhybridあたりが候補なんですが・・・オヤジもあのOBには思い入れが強く・・・。

新型のOBに北米仕様の3.6Lを積んでくれれば即決しちゃいそうですが(笑)。

デザインもエンジンもあれじゃないとどうもねぇ・・・羨ましい限りです。大事に乗ってあげて下さいね。

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「[整備] #NV100クリッパーリオ シートカバー(Tシャツ)取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/445433/car/2137486/8335214/note.aspx
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