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Ｇーちゃん　ＧＴＲ 2009年4月6日 21:40 そうとう車高短になりましたねぇ(ノ*゜▽゜*) かっこいっすぅ(≧∇≦)/ 純正って本当に硬すぎですよねぇ（＞ε＜）	コメントへの返答 2009年4月6日 22:05 硬いですよね、純正(-ﾛ-;)オーリンズに乗ってみてビックリです。次は減衰力いじってみます。
ケンR 2009年4月6日 21:41 自分の方が高いです)笑 オフ会の時にじっくり見させて下さいね♪ 自分も…下げようかな)マテ	コメントへの返答 2009年4月6日 22:09 車高短いいんですけど…駐車場に入れるギリギリラインです。 もう少し、フロントを…５ミリは行けると思ってるんですがね(;^_^A
ハイウエイスターR 2009年4月6日 21:54 やっぱり、下げないといけません・・・ 夏にはもっと下がってるんですよね(^^)	コメントへの返答 2009年4月6日 22:24 …ハイスタさん、あなたって人は漢ですなっ！(-ﾛ-;) きっと、夏にはカーボンホイールでフェンダー被せ、鬼キャン(古っ！)で現れる事を楽しみにしてます！(・∀・)ﾉ
へもぐろびん 2009年4月6日 22:07 何度も乗った訳ではないのですが、純正のダンパーは微低速域がコツコツした記憶がありました。 イイ感じに落ちてカッコイイですよ。坂には気を付けてくださいね。	コメントへの返答 2009年4月6日 22:26 足って奥が深いですよね。次は減衰力いじって遊んでみます(;^_^A 確かにコツコツした感じはありますよ(・∀・)ﾉ
たいち＠福岡 2009年4月6日 22:30 この年代のスポーツカーって純正だと車高が高いですもんね～。 現行のＶ３６スカイラインやＺ３４だと、「これダウンサス入ってる？」って言うぐらい純正の足で車高が低いんですよ（汗） ちなみに、私のＤＦＶもシコシコ言ってます（爆）	コメントへの返答 2009年4月7日 1:07 そーなんですよね。何かすれ違う時、あら？車高短しとる(-ﾛ-;)って思えるくらい低いですもんね DFVはプリロードをかけれるから車高短にとってはいーよなぁ…いつでも、かえっこしますよ(爆)
WEEKEND 2009年4月6日 23:16 確かに純正よりはいいですよ！ 音はしますからあきらめましょう！（笑） それとも爆音マフラー入れますか？	コメントへの返答 2009年4月7日 1:14 マフラーですかねぇ…フルエアロorマフラーで悩んでいるのは事実なんです。 マフラーはサイレンサー入れて、超静か(ノーマル位)外して爆音が理想です…へもぐろびんさん曰く、トラストのTi-R辺りでは？とアドバイス頂いてます(^-^)
たくそん 2009年4月7日 6:05 僕の方が車高高いよ～。 の、くせに乗り心地はガチガチで痛い（爆）	コメントへの返答 2009年4月7日 9:04 試しにヘルパースプリング入れてみてはどーですか？(^-^)
アールビー★ 2009年4月7日 17:42 僕はnismoの車高調を入れてますが、これもコトコトいいますよ。 これも、オーリンズが作ってるからなぁ…。 次は減衰力をカチャカチャいじって色々ためしてみて下さい！	コメントへの返答 2009年4月7日 18:01 おつかれです。コメント二回入ってしまって申し訳ありません(;^_^A 昨晩、減衰力を最弱にして現在インプレ中ですが…ハンチングって言うんですかね？あの収まりが凄く悪いです。
darknight 2009年4月8日 0:20 二指いけますか？（笑 オーリンズいいですよね～(^^) チェイサーに入れてました♪	コメントへの返答 2009年4月8日 11:11 小指一本分しか隙間ありません(爆)
くろスケ 2009年4月8日 22:07 小指一本分！ S15に乗ってたときは1sayさんと同じくらい車高短でしたが、立体駐車場のスロープで腹下を擦らないかヒヤヒヤしたもんです…汗 車高短、いいですね～♪	コメントへの返答 2009年4月9日 2:49 フロントはもう少し下げたいけど、無理やんねぇ… 最近気が付いたけど、毎日フロントは駐車場で擦ってるみたい(爆) あんまり音しないよね (-ﾛ-;)