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ハイウエイスターR 2009年8月3日 9:29 私のは元気にビンビン動いてます♪	コメントへの返答 2009年8月3日 23:54 まぢですか？(-ﾛ-;) 僕のはふにゃ…(違)
車好きなおじん 2009年8月3日 9:35 ニスモにバージョンアップしてるので、大丈夫ですよ	コメントへの返答 2009年8月3日 23:56 さすが！ ニスモに変換する時ってセンサー変えるんですか？
WEEKEND 2009年8月3日 12:22 たぶんセンサー 私もなったし・・・・ 参考までに↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/244026/blog/10540611/ 新品でいくらだったかなぁ？	コメントへの返答 2009年8月4日 13:22 あ、似たような症状ですね。　センサーっぽいですね。 注文しとこっかな。
アールビー★ 2009年8月3日 12:28 ブーストがきちんとかかっていて、メーターが動かないなら、エンジンからブーストセンサーにいってるホースが破れたりしてるか、センサー自体の不良なのかもしれませんね。 僕のは一度、センサーにいくホースが劣化して破れて、正確な表示ができなかったことがあります。	コメントへの返答 2009年8月4日 13:22 ホースの破れですか。　センサーとホースって一体でうってるんでしょうか？
へもぐろびん 2009年8月3日 15:13 センサー交換するならついでにホースもシリコンホースに交換されてはいかがでしょう？	コメントへの返答 2009年8月4日 13:23 それもそうですね！ あ、後でメッセージします。
darknight 2009年8月3日 16:02 ブーストアップしたいんですね〜R自身が・・・（爆	コメントへの返答 2009年8月4日 13:24 圧上げしたいですが、先にエアロに走ってしまったので、見てくれ重視になりそうです。
Ｇーちゃん　ＧＴＲ 2009年8月3日 21:45 こんばんはぁ♪ 私の場合は、ブースト計の針が0.6以上上がらないって現象でセンサーを交換しましたぁ！ バッチリ直りましたよぉヽ(^◇^*)/	コメントへの返答 2009年8月4日 13:24 あ、そういう状況にもなるんですね？ 皆さんに教えていただいたようにセンサー交換してみます！
たくそん 2009年8月4日 22:55 ＭＦＤ良さそうに見えても、トラブルが多いんですね（汗） やはりアナログが良いですね。	コメントへの返答 2009年8月5日 11:04 見た目はいいですけど、アナログの方が信頼性は高いですよね(;^_^A