書類選考？オーディションかよ！？の巻

ＧＴＲはチューニングし始めたらどんどんエスカレートしがちなんですよね・・・・
４台乗ってる経験者が語るんですから間違いないです（笑）
ただそうなると工賃を考えると予算にもよりますが一度にやった方が結果として
かなり割安って場合が多々ありますよ・・・・・・
何度もそんなことがありました（泣）
車検が終わったら一度お会いしたいですね～

お疲れさんです、龍剛さん(^-^)
ホントについでになんですよ、N1と＋ローテンプもぶち込んでやろうかと思いましたが、他のパーツに使っちゃいました(;^_^A
僕でよければ、喜んでお会いします(・∀・)ﾉ
もれなく、子分もついてきちゃいますけど(爆)

エンジンってバランス取りしてやるだけでもすっごく軽くなるんですよね？

オーバーホールのついでに施工してみては？（爆）



２５日までにはＧＴ－Ｒ出来あがってるでしょうか～？

よー回りますよ、たかが軽トラですけど３速、４速伸びます！
25日は多分…GT-Rやないですかね(;^_^A

トラックって相対的に車体軽いから、直線メチャッ速なんですよね。

アメリカでも、たまにピックアップに追い上げられました。山道入ったら形勢逆転・・（爆

いや～職場で、ついに農家に嫁いだのか！とか言われてます。
確かに、GT-R → 軽トラなんでギャップありすぎですよね。
山道は軽快に走るんですけど、アンダーとロールが半端じゃないんで、踏めません(-ﾛ-;)

楽しそうでした、軽トラ姿（笑
あ、ロドと交換予定でしたっけ…
忘れてた。

こんっ！ラマ顔がっ！
ヽ(`Д´)ﾉ
さっき、軽トラ没収されて深夜紫に強制乗り換えさせられた _|￣|○
リッター２やぞ！GT-Rはようあがらんかいな(-ﾛ-;)

お疲れ様です♪
みんカラ久しぶりの、子分その２です！！

この前納車で職場の前通ったら、いつもＲの定位置に堂々とアクティーが鎮座しておりました♪

ＮＥＷ代車は、あのお方のＳ１４ですか！！
峠が楽しそうですね～（爆）

そうよ、走るとガタガタたくさんなんか緩んでそうな深夜紫だぜ(-ﾛ-;)
一番の難点は、夜勤の帰りがマズいだろうな。

こんばんは〜

やはりこの物は要加工なのでしょうか？

そうですね、一ヶ所全く形が違うんでそのままだと、水漏れしますよ。

今度軽トラでオフ会しましょうかね？（笑）

0－2000なら負けませんよ(爆)

私もベルト交換ついでに、カムや強化ベルト、Ｎ1ポンプ入れました♪
オイルクーラーとラジエターのお陰？で冬は冷え過ぎてオーバークールに悩んでいます（爆）

やっぱ、ベルト周りは一緒んたくりになりますよね。僕も言われましたが、予算的に無理でした。
オーバークールは厄介ですね…僕だったら、段ボール作戦ですかね(-ﾛ-;)

次回のワイルドスピードはこの軽トラで決まりですね！

書類審査通過、おめでとうございます。
改造変更は車検のどのくらい前から準備するとスムーズに行けそうですか？

19の時、雨の日に軽トラでドリフトした事ありますよ？ギャラリーの視線釘付けでしたけど(爆)
みんな貧乏だったんで、４輪ﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔ(僕らはみかんって言ってます)で走った人とか強者がいます(核爆)周りはドリフトあほぅばかりです、(;^_^A

福岡の構造変更審査は４日～１週間くらいで完了するみたいです(^-^)
車検１週間前に審査しとくのがBestと思います！