純正ディスチャージヘッドライト バラスト交換をしました(2回目)

　どうも、僕です。

　さて、電気系の受難は続きます。

　助手席側ヘッドライトのバラストを交換し、しばらくは順調にロービームが点灯していました。

　で、7/15の夜のことです。

　いつものようにオートライトがロービーム点灯の状態になったとき、今度は運転席側が暗いことに気付きました。

　で、停車して、車外に出てみると、運転席側のロービームが消えているんです。

　頭を悩ませますねえ。

　で、まず疑うのは接触だと思い、一度オートライト尾をオフにして、再びオートライト。

　点灯しました。

　やはり、接触か。と、その時は思いました。

　で、翌週某日。

　普段通りに車を走らせ、夕暮れになり、オートライトがロービームに切り替わる暗さに。

　…運転席側が暗い。

　また接触か？と思い、ライトを点けたり消したりの繰り返し。

　それでも点灯しない。

　とーいうことは、

・接触不良
・バーナー異常
・バラスト異常
・ヒューズが飛んだ

　のどれかになるわけなので、即時対応は無理。

　というわけで、本日じっくり吟味。

　前回のバラストの件もあったので、まずは別のヘッドライト(自爆したときに装着していたヘッドライト)と交換。

　点灯しない。

　えっ？ってなった。

　じゃあ、バーナーかな？と思いl、バーナーを摘出してバーナー焼き入れキットに取り付けて点灯試験。

　バーナーは正常。

　じゃあ、やはりバラスト？

　でも、別のライトもつかないやん？

　まさか？と思い、ヒューズボックスを開ける。



　あー、やはり。



　プッツンしてた。

　というわけで、交換。

　そしてまた、現状の純正ヘッドライトを取り付けてみる。

　…点灯しない。

　は？となって、再びヒューズボックスを確認。

　ヒューズが飛んでる。

　こりゃあ、何かが起こってる。

　と思い、ヒューズを再び交換して、車検用ヘッドライトを持ってきた。

　もしこれでもヒューズが飛んだら、車体側でトラブルが起こってる。

　取り付けして、おそるおそる点灯。

　点いた。

　車体側に異常はなし。

　ということは、現状のヘッドライトと、自爆したときのヘッドライトのバラストには異常がある。

　ということで、もう一つヘッドライトを持ってきて、それからバラスト摘出、交換。

　問題無く点灯しました。

　で、興味本位で、駄目になったバラストを開封。

　バラスト底面は、星型トルクス(純正ディスチャージのカバーと同じT20)で固定されているのですが、1カ所だけ真っ赤に錆びてる。

　ソイヤ！って回しましたが、案の定ねじ頭が朽ちまして。

　まー、破損品だし、戻すつもりも無いんで、ドライバーでこじ開けたあと、バリ差し込んでソイヤ！(笑)



　コンデンサーから火が噴いた痕跡が。

　あぶなかったーなー。