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赤間四郎のブログ一覧

2020年05月31日 イイね!

N-VAN カーナビ取付ちゃいました

 納車されて7日目。やっと、カーナビが取り付けられました。

 なんたって情報が乏しく、納車前に必要な部材を集めることができなかったので、納車後あれやこれを確認して、やっと取付です。

 もうね、整備手帳用の写真は沢山撮ってるというのに、完成写真がないとかいかにも自分らしいです。(笑

 アンテナフィルムは再利用できなかったので新調、フロントウィンドウに貼り付けず、リアクォーターガラスに貼りましたので、目の前はスッキリです。

 純正リアカメラの性能をフル活用するべく、カメラ接続アダプターも購入。

 純正配線を極力傷つけないようにするために、逆カプラーまで購入。

 ほんと、物好きです。

 ミラー型ドライブレコーダーも取り付けようとしたのですが、ルーフコンソールが邪魔で断念。

 1ヶ月点検の時にいろいろ聞いてくるので、必要な配線だけはルーフコンソール内に置いてるだけの悲しい状態。

 受難は続くよどこまでも。
Posted at 2020/05/31 22:05:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-VAN JJ2 | クルマ
2020年05月30日 イイね!

前途多難?カーナビ&ドライブレコーダー取り付け



 カーナビ取り付け(RVRからの移植)に必要な部品が揃いつつあるので、仕事も半休だし作業開始です。

 まあ、三菱→ホンダなので、カプラ形状も違うし取付金具も違う、取り付け方法も違うので、スマフォで先行者の情報をみながら一人で唸ってました。

 まず、本日(土曜日)の時点で失敗したなというのは、赤丸印のリバース信号の取り出せるカプラへの対策を忘れてたこと。

 今回取付金具として選択した、ナヴィック製のNK-H565DEに、てっきり含まれていると思ったら…浅はかでした。

 まあ、日東電工製もカナック企画製もエーモン製etc.にも、リバース信号を取り出すカプラは付属してきませんからね。(ナヴィック社は別売りで販売はしていますがね)

 なので即納してくれるであろうAmazon先生から取り寄せ、それが来ないことにはナビの取り付けが完了しません。(涙

 続けてドライブレコーダー、これも配線を隠そうと思ったら、ディーラーオプションで取り付けたオーバーヘッドコンソールが邪魔をして事実上頓挫。(笑

 やむを得ないので、メーター裏に取り付けるGPSアンテナのアンテナベースを製作。部品として出てきますが、あんな金属片に金かけてられないし、私の場合はナビ、ドライブレコーダー、レーダー探知機(KNIGHT2000)と3つもGPSアンテナを設置しないといけない(笑)なので、ホンダ純正品じゃ役不足。なので製作なわけです。

 兎にも角にも、はやいところオーディオドンガラ車を卒業しないとなぁ。

※リフトアップ記事は、写真撮り忘れのため後日書きます。
Posted at 2020/05/30 21:41:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-VAN JJ2 | クルマ
2020年05月29日 イイね!

瞬間燃費



 なんだかなぁ、RVRやトラックやらばかり乗ってきていたので、燃費が10の後半って、凄いよね!って思ってしまうロートルです。(笑

 でもね…公式発表では、JC08モード燃費で17.6km/hなんですよね。それ越えてるやん…
Posted at 2020/05/29 21:25:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-VAN JJ2 | クルマ
2020年05月28日 イイね!

N-VAN リフトアップ前の車高確認。



 本日、リフトアップキットを取り付ける為ショップに入庫させます。

 その前に現在の車高を確認。

 まー、40mmのリフトアップなのであまり気付いてくれる人もいないだろうですがね。(笑

 ちなみに、朝の5時台からこんなことやってます。(出勤前の軽い運動ですかね?笑

 雑な手測定ですが、フロント・リア共に、コンクリート路面からホイールアーチの頂点まで約625mmでした。

 …これって普通なのかな?(滝汗

 いままでは中古車しか乗ったこと無かったのでリアのショックは嫌でもへたっていた為、新車の標準車高がどんなものかサッパリわかりませんのでね~。
Posted at 2020/05/28 21:43:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-VAN JJ2 | クルマ
2020年05月27日 イイね!

N-VAN スイッチホールの形状確認。



 N-VAN野郎になってからの初投稿ですね。

 うちのN-VANは「ナビ装着用スペシャルパッケージ」付き車なので、リアには3モード対応のいいカメラが付いている(現時点で性能を確認していないですが)のですが、まあ純正ナビ向け装備なので社外ナビにはカプラオンで装着するのは無理なのです。

 ヤフオクやアマゾンで売られている安いキットもあるのですが、ボケ~っとネットショップ散策していたら、データシステムから純正風スイッチの付いた接続キットが販売されていることを知ったわけです。

 が、ホンダ車向けは全部で3種類も売られていて、何が違うんだい?と調べていると、どうやらスイッチの形状が微妙に違うらしい。

 なので、現車確認するかネットで情報散策しないと購入できないな~ということで思いとどまっていましたが、ナビ取付の金具も買ってないし、さっさと調べないとねと思い、会社の駐車場でサクっと調べました。←こういう考え方が変態。

 インスツルメントロアパネルには2つスイッチカバーがありまして、左右ともスイッチホールの形状が違いました。あとは、ふっとイルミも着けようと思っているので、そのスイッチ形状の兼ね合いも踏まえてデータシステムのキットを購入しようかと思います。

 正直ね、通勤中ロードノイズとエンジン音と風切り音だけじゃつまらなくなってきたとですよ。(笑
Posted at 2020/05/27 20:19:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-VAN JJ2 | クルマ

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「[整備] #N-VAN+スタイル 不良品サイドマーカー https://minkara.carview.co.jp/userid/459006/car/2952932/7771215/note.aspx
何シテル?   04/28 21:42
知りたい者は習うがいいさ。興味のない者は往くがいいさ。知識と技能は共有するもの、と私は考えています。 基本的に、「ない物は作る」の精神で日々精進しておりま...
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