新シート取り付け＆おまけ

既に去年の話ですが、新シートが完成したので取り付けしました。



作ったシートはこんな感じ。
私的に、コブラシートのポジションは若干背が立っており自らのポジションにあっていませんでした。


(個人的に結構立っていたコブラシート。何気にホールド性は抜群)

雰囲気は気に入ってましたが、それが不満となり新シート変更へと踏み切ることに。

というわけで早速取り付けようと思いコブラシートをつけていたレールに合わせてみたのですが…。

そしてここで私のおバカな失敗に傍と気付きました。
このシートの設計はフルバケット基準。取り付け穴がサイドに付いています。
コブラシートは底留め式なのでまずシートレールが合いません。




なので純正シートレールで固定できるように作りました。フルバケ用のシートレールを新たに買うのは勿体無い。

材料費５００円。　リーズナブル。
切断や穴あけででた切子によるトゲ刺さりの回数、プレイスレス。

切子が手に刺さるだけじゃなく、落ちて靴の中に入って足にも刺さるんだからね！辛いね！




取り付け完了の図。あっさりついてるように見えますがここまで大よそ３時間。想定外に時間がかかりました。

そして一先ず座ってみて分かった事が…


純正シートって本当によく出来ている。


低く装着できているように見えて、実はこれでもアイポイントは3cmくらいあがってます。
暫定で無理やりシートレールステーを作ってみたとはいえ、自分のドラポジには合っていないので要改善項目に。

加工や装着の勝手は分かったので、大急ぎで助手席も取り付け完了。

この時点で既に16時半

まだもう1つやっておく作業があったので急いでそちらの作業にかかります。




アイボルト固定用の座金付きナット製作。




暗くなる前に全てを終わらせたかったので見た目は大変汚いが止む無し。
要はちゃんとくっついてればいいんです。




申し訳程度に近くにあった適当なスプレーで錆びないように塗装。

ここから先は完全に日没して真っ暗の中切子にまみれながら作業をしたので写真は無し。

というわけでいきなりすっ飛んで完成画像がこちらです




見た目はイメージ通りに完成しました。4点シートベルトの色も雰囲気に合っていてGood。
しかし私のお財布の中身はBad。
（4点シートベルト2つとシートの革張り業者への委託がとても痛かったんです）

年末にお山で何人かの方に車がメインの試乗かシートがメインの試乗かよく分からない試乗をして頂いた結果、皆さん満面の笑みで戻ってこられました。




ちなみに純正3点式は雰囲気重視の為取り外しています。
なによりシートベルトのカバーがボディより上に出るのが気に食わなかったんです。




なくなったおかげでスッキリ。
でも元の穴がポッカリ。（これはこれで格好悪い）

穴はいずれ対策するとして、一先ずこの様に仕上がりました。
これで内装は加工に心が折れ、しばらく休止中のウッドコンソールを残すのみとなりました。
次のブログは…なんのネタにしましょうか？

PS1.
純正3点を外し4点のみとするのはお勧めしません。何かと不便です。
ちなみに私は陸運局で色々話を煮詰めた上で車検対応として4点のみとしてるので、様々な問題点をクリアしなければ4点のみで車検は通りません。
純正3点は安全性や快適性を考えると最高です。安易に真似しないほうが賢明です…。

PS2.
知り合いから、「もう少し面白おかしくブログ書いてよ」といわれたのでちょっと文章が今までと違いますが、中身はいつもどおりのタダの馬鹿なのでいつもどおりの接し方で大丈夫です。