攻めすぎのようです。

月曜日にオーダーしたZⅡとホイールセットが早くも届いたので装着してもらいました。
ホイールはRAYSの57Xtreme。明るい銀色はちょっとホイールが目立つ感じなのでマットグラファイトの方が落ち着いて見えたかも・・・、とは思いますが「ま、いっか」ぐらいの気分です。


やはりフロント255は結構きつくフェンダー干渉は少しあります。まあ、スペーサー入れた225状態でも干渉していたのでその頻度が少し増えたかな、ぐらいの感覚です。あと、現状では場合によってはタイヤがスプリングに干渉する可能性もあるかも、とのことです。街乗りでは問題なさそうですが高負荷をかけるとどうなることやら。

更に深刻なのはリヤの方で225サイズなのは予定通り、しかしオフセットを頑張り過ぎたのでフロントよりもリヤの方がフェンダー干渉の頻度高いですorz
装着の帰りにこれまでの純正ホイール＋Z1☆をトランクと後部座席に積んできましたが交差点をちょっときつめに曲がっただけでフェンダー干渉してました。
「リヤ軽くすれば大丈夫か？」ということでタイヤ+ホイール降ろして走ってみたところ、とりあえずは大丈夫でした。が、現状後席に人が乗ると厳しいかもそれとサーキット走行もちょっとだけ不安なので微調整しようと考えてます。


本題のZⅡインプレですが、ロードノイズはだいぶ減りました。これは体感できるレベルかと思います。ただ、それ以外の要素において公道での乗り味はZ1☆と大差無いかも、というのが個人的な感想です。しかし、あくまで公道での乗り味なのでZ1☆も十分過ぎるほど満足いく性能だったので両方とも個人的な満足度の閾値を超えてるに過ぎないだけかと思います。
あと、ここ数日不安定な天気だったため想定外のウェットでの乗り味も試せました。
こっちの結果も「Z1☆と大差無し」と判定します。
Z1☆のウェット性能はかなり良く、安心して雨の中の走ることができましたが、ZⅡもそれと同様の安心感があります。公道でいつも通り走る分には特に神経尖らせなくても大丈夫だと思います。
補足としてこれはフロント255にした為だと考えてますが直進安定性が増しました。なら、轍に取られ易くなったかというとそうでもないです。通常走行での違和感は特にありません。（フェンダー干渉が常に気になるぐらいでｗ）

サーキットでのインプレはまた後日。