RC活動の近況

お久しぶりです！

８月の更新以来ですね、一応生きてますよw


さて、今回は最近ご無沙汰気味であったラジ関係のネタ、記事にするのは久しぶりですね。
今年に入ってからは５月、８月、１０月と既に３回走行しており去年の２回よりは走れているのですがやっぱり走る回数が増えるとラジコン熱が出てきますね（＾＾）


そして今月も１日に走ってきたのですが、前回の走行から１週間後ということもあり慣れる時間もセッティングもある程度出来上がっていたので久しぶりに楽しんで走れましたね～

一緒に行ってきたのはお馴染みの「やんず」でしたw


前回の走行でデビューしたNEWボディのS15シルビア。
ボディメイクとしては、ウイングはヨコモのMAX織戸８６用です。ライトパーツは純正ですがラインストーンを使ったLED風のモディファイがしてあります。ちなみに３年前に作ったADVAN仕様のS15から拝借してます。




ちなみに、今回はZ34もデビューしました。Zは過去に使ったことがありその時にボディ特性がクイック過ぎてドリフトは難しいと感じていたので今回はボディにウエイト搭載とLEDユニットを装着。
更にディフューザー部分と干渉する所はカットしたので過去にGT300に参戦していたZのような大胆なリアビューになりました。
特性としては昔程クイック感は薄まりましたが、それでもやっぱりクイックですね(汗)



やんず はまたしてもシルビアを持ってきましたw
でも今回は珍しくデカールのあるD1車両っぽい感じになってますが・・・

って懐かしのMOTULカラーじゃないですか！

まぁ昔のブログを見ている方しか分からないネタですが、
やんずが２０１２年頃にホワイトウルフを使用していた時にR31ハウスのMOTUL号ステッカーを使って作ったS14前期（ヨコモ）があったんですよ。

画像３０分くらい探しましたw



そしてお知らせがあるのですが、今年限りでTT-02を引退させようと思ってます。
売却はしないので手元に残しますが来季からは２駆ドリのジャンルへ進出しようと思ってまして、その兼ね合いもあるのですが。

何故２駆ドリなのか言えばブームだからという単純な理由ですが、サーキットで走行しているユーザーの殆どが２駆ドリに移行していますので、４駆だと単独走行ばかりで面白みに欠けるというのもあります。

あ、いつも行く蘇我のラジ天なんですが、２駆は殆どがPタイル路面なんですね。
４駆は基本的にカーペットなんで、他の方はPタイルを走ってるから羨ましくなっちゃってね。

まぁ投入するならヨコモのYD-2ですかね～
来季になって直ぐに投入できるかというとちょっと微妙なんですが、既にプロポも変えたしメカ類もヨコモのBL-PROを投入する予定で気合だけは十分ですw

ちなみに「やんず」もYD-2を投入するのでTT-01以来８年振りくらいの同一シャーシになる予定です。そうなると私のTTシリーズ歴も８年で幕を閉じる事になります。
ボディもヨコモへ移行するので年内の走行がTTとタミヤボディのラストランとなるわけですが、
何だかこれで第１次ラジコン活動も終わり次のステップへ行くのかと思うとしみじみしますね。


私の所感かもしれないですが、４駆のラジドリはユーザーも減って徐々に衰退していくジャンル
なのかと思うと余計にねぇ～



まぁともかく、今年はあと２ヶ月切りましたのでベストな環境を作ってTTのラストイヤーを楽しみたいですね！