ＫＯＳＵのブログ一覧

前回の続きになります。
２日目は次の目的地となる蔵王エコーラインを目指します。
仙台からは1時間程とそれほど遠くは無いのですが、
この日は帰路もあり体力を残しつつ楽しみたいというちょっと計算しながらの走行になります。

販売店には営業時間前に到着してしまい
まだ昼ご飯には早かったので先に蔵王エコーラインを走行する事に。
ここのコースは中低速コーナーが多いのですが、
ヒルクライムは勾配がありコペンだとちょっとパワー的にキツイのですが
榛名に似たような感じで走りがいのあるコースです。
当日の天気は雨が降っており路面はウエットで霧が濃い状態。
でもせっかく来たし山頂まで行ってみる事に。


なんも見えませんw


本来ならこのお釜というところにエメラルドグリーンの景色が見えるそうですが見えませんでしたw

大人しく下山して販売店の「まるふく」さんにてお昼ご飯を頂く事に。


こちらでは天ざるを頂きました。そういえばＪＴＰの販売店ではそばを食べる機会がけっこう多いような。

5月の赤城テストドライブではエスケレートバケットシートの効果はある程度確認しておりましたが、今回の遠征ではＭＯＭＯステとの組み合わせでドラポジが改善されて体力の消耗が半減くらいになりました！
今回全行程で800kmくらい走っているのですが帰りの350kmくらいもそれほどキツイ状態にならなかったので今後の遠征にも期待が高まりますね～

夏の暑さも少し和らぎ今日はだいぶ涼しくなってきましたが雨が多く安定しない天気が続いておりますね。いかがお過ごしでしょうか？

8月はイベント三昧で

１週目JTP
２週目コペン夏祭り
３週目サマソニ
４週目JTPミーティング

っと怒涛のような忙しさがありましたが
９月は4日にFM横浜のイベントとバンドリ10thに３日間参加予定あり
なんだかんだでまだまだ忙しくなりそうです。

さて今回は７月にJTPで宮城遠征してきた時のレポートになります。
正直もうけっこう前の事なので記憶を辿りながらなんですけど・・・

宮城はJTPとして初めてのステッカー販売開始となり２箇所が対象になります。
北を目指す中では一番遠方になるのですが何故ここを選んだかというと
７月は元々友人と宮城に旅行に行くことになっておりその道中で回収出来るかなと計画していたのですが、職場でコロナのゴタゴタがあり旅行の日程が合わなくなってしまった状態に。しかし色々と経路なども調べたし勢いで行ってしまおうという感じで行っちゃいましたw

平日の仕事が終わったところで栃木まで走り一泊しました。
自分では通称前入りと呼んでいるのですが、実はこれＪＴＰをやる中ではけっこう肝になっております。何故かというとＪＴＰの販売店は営業時間が短いところが多々あります。複数の販売店を経由する場合にはスタートする時間が凄く重要でどれだけ早い時間に販売店に行けるかで何カ所回れるかが決まります。けっこう15時とか16時終了なんてところもあって県外行くのに昼くらいになってたらせっかく高速代とか捻出して一カ所だとちょいと効率悪いですよね。
また人数が一人か二人かでも考え方が変わりますね。２人であれば費用は割り勘が効きますが一人であればそれも出来ないので必然的に複数個所を周りたくなりますし。

という事で初日は栃木スタートで朝8時には出発。
最初の目的地コバルトラインには14時30分頃に到着しました。
販売店のホエールタウンでは鯨肉を焼肉定食で頂きました。
中々食べる機会がない鯨ですがジンギスカンのような食感があり
個人的にけっこう好きですね、美味しかったです♪


そしてコバルトラインを走行。コースはストレートもコーナーもバランス良く配置されており伊勢志摩パールロードに似ている雰囲気です。道幅も極端に狭いという事はありませんが路肩が枝や石が散乱しておりけっこうダスティが感じです。
気を付けて走らないとタイヤを痛めそうな感じでした。そこそこスピーディーに走れて良いコースでした！

そしてこの日は仙台で一泊し晩御飯にはお目当ての牛タンを頂きました。

これが目的だったと言っても過言ではありませんw

翌日は蔵王エコーラインを走りましたがそちらは次の記事でどうぞ～