ｵｰﾘﾝｽﾞ DFV  

交換してまず見た目車高はﾒｰｶｰ基準のﾌﾛﾝﾄ40ﾘｱ30ﾀﾞｳﾝで使用してますがｽﾎﾟｰﾂｶｰらしからぬ？ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔの隙間も減って
走ってはまず乗り心地普段は減衰力は20中、弱い方13ぐらいで使ってますがﾉｰﾏﾙより余計な跳ねや段差などの突き上げもそれほどなくなり良くなりましたしなやかなｶﾝｼﾞです
やる気だした走りした時もの挙動がｸｲｯｸになり良いｶﾝｼﾞですただ低速ｺｰﾅｰが連続した様な所では若干ｱﾝﾀﾞｰが強くなったのかｽﾃｱﾘﾝｸﾞ操作が忙しくなった気がしますもっとも自分ぐらいのﾚﾍﾞﾙでは正確な評価はできませんが

3/12追記
車高調入れた時は単体で交換しましたがインプレッサの場合、同時にロールセンターアジャスター、タイロッドエンドも交換した方がハンドリングは激変します。お金があればリアのアーム類もイケヤフォーミュラのパーツでリアもアームごと交換してジオメトリー適性化するものもでてますが150000円ぐらいして高いです(+_+)自分はリアまではお金なくてできませんが前後できれば完璧だと思います。