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HakuNaの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2009年12月17日

マップシステム314の修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
停車中アイドリングがバラツキ、走行中気筒が壊れたかのようにノッキング、そして、いきなりのエンジン停止exclamation×2



二回目です。


原因は、直ぐに感じ取りました。

以前の症状と同じです。

そうですexclamation×2マップシステム314の故障<(_ _;)>


以前の故障の時に配線の接触不良と言われたので、今回も…と思い、自分で確認します。
2
マップシステム314の修理
先ず、テスターにて導通の確認グッド(上向き矢印)

一本一本導通を調べていきます。


んっexclamation×2


配線に触れると、導通しない線を見っけ目exclamation×2
3
それは、白線exclamation×2


この疑わしき白線を、優しく丁寧に指先に神経を集中させて、線をなぞって行くと…



断線しているらしき箇所を発見exclamation×2
4
マップシステム314の修理
その箇所の被服を剥いでみると…



やはり、断線しておりました。
5
マップシステム314の修理
こんな感じに…


根元の方にて…
6
マップシステム314の修理
断線した箇所をフラックスを用いハンダにて接続し、防水処置を施しましたぁ(^_^;)


修理処置した見解から、この切断は、こねくり現象から起きた断線だと思われます。


314を装着されている方のもしもの時のお役にたてれれば…(^-^ゞ
7
マップシステム314の修理
314を外す毎により気付く314能力を載せておきます。


装着した時は、期待以上の向上の変化を感じませんでしたが、外してみると走りも車も重たく感じます。

吹け上がりもアクセルを煽った時の感触も鈍くなるように感じます。


不具合二回目でしかも整備アップ記念すべき101項目が修理になってしまいましたが、314を外すと物足りなさを感じずにはいられませんexclamation×2


もしかしたら、なかなかなパーツなのかも…(^-^)

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この記事へのコメント

2009年12月17日 20:30
えっ!!!私のとコードが違う!(@_@;)

たぶん私のは、旧モデルなんですね・・・。

コードの固定はどうされたますか?  エンジンの振動を考えて固定すると断線しにくいですよ(*^。^*)
コメントへの返答
2009年12月17日 20:40
ジェイロー○さんに言われて注意してタイラップ固定したつもりだったのですが…


この結果です涙


しかし、丁度カプラーのところの配線をかばう配線カバーがどうやらくせ者のようです。


この配線カバーとカプラーエンドの配線の間が切れてました。


配線の左右が固いのに、真ん中は配線のみ…


柔らかい逃げ道で、こねくり現象が起きたのではないかと…


暫くまた様子をみてみるだにね( ̄▽ ̄)b



ハンダ付けしてしまったので、保証がなくなりましたぁ(爆)
2009年12月17日 22:26
MAPシステム データーの先読みを補正するパーツのようですね~

擬似的に体感できるような物 作っちゃいました(^_^)
コメントへの返答
2009年12月17日 22:38
車の知識が無いため、実際にどのようにして効果を発揮しているとかは知らないのです(爆)


ECUを買う事がなかなか出来ないので、小遣いの範囲内にてコツコツやってまーす。



同じ機能を発揮するパーツを製作してしまうむろこぺさんは凄いのですね(^-^)/

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