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イイね!
2020年04月05日

ツライチに戻りました

ツライチに戻りました 土曜日にスタッドレスタイヤからノーマルタイヤにようやく戻しました。ツライチ復活。それと車高調のオーバーホールメニューについても相談しております。
ブログ一覧 | WRX | 日記
Posted at 2020/04/05 20:35:26

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この記事へのコメント

2020年4月6日 19:05
本格始動…の筈が、この情勢では仕方無しですね。
こちらも毎年この時期は桜散策に出掛けるので距離を稼ぐ時期なんですが、今年はガレージで眠らせてます。
アライメント調整とブレーキフルード交換だけでもやりたいんですけどね…。
アライメントは純正足なんでディーラーか、地元の専門店でも良いんだけど、ブレーキフルードが問題です。
ディーラーで持ち込みを拒否されたら、やっぱりプチ遠征するしか無いんですが…この情勢ではねぇ(;ω;)
コメントへの返答
2020年4月6日 19:43
まあ、下手に動いて状況を自ら悪化させるのはマズイですし・・・。
この時期はアチコチ出かけて距離を稼ぐ方向なんですが、やはり事情も事情な世の中ですので、色々自粛モードです。
とりあえず、オーバーホールの内容はほぼ決めてきたのと、再装着の時にスタビリンク関連を純正新品にリフレッシュする予定です。あとはオーバーホールでどのくらい消耗品の交換がでるか?なんですけが・・・ピロ以外は大丈夫だと思うんだけどなぁ。
フルードの件、もう少し状況が落ち着いたら、ぜひプチ遠征してくださいませ。それまでは、あまり走り回らないなら、大丈夫だと思います。

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「@ゆうとパパ さん>
ありがとうございます。今日はいくらか良くなりました。」
何シテル?   08/11 07:54
BC2B型(初代レガシィ)→GC8C型(WRX)→GC8F型(WRX-STiタイプRA)→GDA A型(WRX-NB)→GDB F型(WRX-STI)→GRB ...
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