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イイね!
2010年08月06日

研磨作業③

研磨作業③ Lヘッド、シートカット完了後、燃焼室加工です。

いわゆるアルゴンヘッドです。

ターンフローレイアウトとIN,EXが対称ではない構造です。

またもや 十数年やってなかった作業です。

なんとか荒削りまで終了です。

仕上げ前に容積測定しなきゃ。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/08/06 21:23:54

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この記事へのコメント

2010年8月6日 21:42
お疲れ様です♪( ̄▽ ̄)
ポルシェもいいけど
やっぱL型っすよね~
また見たいから
遊び行くしかないなぁ~

コメントへの返答
2010年8月7日 0:00
30 かっこいーだろ~。

1速は2回あるよね!

hiroくん??
2010年8月7日 18:40
楽しみ楽しみ・・・・

やられちゃうかなー?
コメントへの返答
2010年8月8日 7:33
ほとんど趣味の世界になってます。

へっへっへー。
2010年8月8日 0:52
これが単気筒ならまだしも

全部合わせる人 尊敬しますし憧れます。

自分は仕事でも同じ物作れないのに不思議です。
コメントへの返答
2010年8月8日 7:40
いえいえそんなことないですよ。

地道に作業してるだけです。

計測しながらすこしずつやれば、そんなに難しくないですよ~。

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チューニングが職業です。 国産車、輸入車問わずセッテイングまでをレポートしてみたいと思います。
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