ヤマグチ県内観光 × oil交換に関するﾌﾟﾁ考察www

インディ総帥おはようございます。
山口は観光名所たくさんありますね。
元乃隅神社は行ったことがないので、TMAXで寒くなる前に行ってみたいなぁ・・・ﾊﾙﾆﾅﾙｶﾓﾀﾞｹﾄﾞ

オイル交換は乗ってないなら自分も相当サイクル伸びます。
MR-Sは5か月くらい経過してますし。
本当は距離だけでなく、一定期間経過したら交換するのが理想なんでしょうが、自分の場合は年を重ねると共に重くなる腰がそれを妨げます・・・ﾜﾗｴﾅｲ

１１月のイベント楽しみですね。
自分にとっては夏以来のBNYTイベントになるので、思い切り堪能しますよ。

しろっこCEO、こんばんわ♪

>山口は観光名所たくさんあり
ハイ、しかもドコへ行っても“オレンジ色のガードレール”な道路が結構広めですから、かなりdriveしやすいと思います♪

一応、歴代の“内閣総理大臣”を最も輩出した県であるようなので、角島大橋のようなステキな建造物がしれっと展開されているのも頷けるっていう・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

>元乃隅神社は行ったことがない
ココ、ゼッタイにオススメですヨっ！！

あと、ココの近くにある“千畳敷”もオススメですネ♪

>自分も相当サイクル伸びます
自動後退みたいな量販店では、以前は3,000kmごと or 3か月ごととかって言われていた気がするんですケド、今回訪れた黄色い帽子では、最低でも6,000kmごと or 3か月ごととされていましたwww

ていうか（ワイの2台の愛機もそうですが）そもそも普段から乗らないクルマであればソンナに頻繁に交換する意味もないような気が・・・

もちろん距離を重ねていなくても“経年劣化”による悪影響があるのが否めないような気がするのは重々承知してるつもりではいるんですケド・・・

ニッポン人ってかなり几帳面だから、3,000kmごと or 3か月ごととかに交換するのが“性善説”みたいにｱﾀﾘﾏｴﾀﾞﾉ ｸﾗｯｶｰになってるような気も・・・

あと、よくアルアルなアレとして、oil交換後直ちに「加速感×静粛性が顕著に体感できた」とかってよく耳にしますケド、ソレが体感できるヒトって“ネ申”てきにシワヨセ ﾓﾄｲ シアワセなヒトかと・・・ﾏｻﾆ（笑）ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ

>１１月のイベント楽しみ
ハイ、ワタスィもヒッサビサのBNYTオフで皆サンにお逢いできるのが超絶愉しみっすっ！！

BNYTの発足日は平成２２年１０月１７日、気がついたら先週“丸１３年経過”してマシタ♪（合掌）w

インディさん、こんばんわ！

山口の観光資源の豊富さに驚きます、自然が凄い！
なかなか家族で訪れる機会の少ない山口県ですが、コロナも落ち着いたので機会があれば別府弁天池や角島大橋などお写真を参考にしながらルートを考えようと思います。

オイル交換は僕も距離が伸びないので気が付くと1年経ってたりしますね。　ヤリスは4リッター以上ですか、意外と多いですね！４L缶で足りないとなるとちょっと大変ですね。
VIPERも８L入るのでアッシュのPSEだとあまり経済的ではありませんが、ポリマーを使ってないので劣化が少ないのが良いです。

にょろにょサン、こんばんわ♪

コメント頂き、どうもSpecial Thanks de ございますっ！！

>山口の観光資源の豊富さに驚き
ハイ、ナニ気に2回目のヤマグチ県民と化してるんですケド、ココは歴代の内閣総理大臣を最も輩出した県ということもあって（？）、観光spotがかなり充実しているように感じています♪

>ルートを考えようと
ハイ、近年では“角島大橋”がトリップアドバイザーで「日本の橋ランキング」1位に輝いたほか、“元乃隅神社”がCNNの「日本の最も美しい場所31選」に選ばれるなどした結果、訪日外国人観光客にも人気になっているそうです♪

あと、“別府弁天池”の碧さ加減もなかなか珍しいので、↑の2つに加えてコレらをルートに含めていただくコトをオススメしますっ！！・・・ｷｬﾘﾊﾟｰｷｯﾊﾟﾘ

あ、秋吉台×秋芳洞もゼヒっ！！(*^^)v

>気が付くと1年経ってたり
ですよネ～♪・・・（照）w

やっぱoilも物理の法則的に時間と共に劣化するモノなんでしょうから、愛機を駆っていなくても定期的に交換すべきなのは重々承知してるんですケド、なかなか・・・（笑）w

>４L缶で足りないとなると
あ、フィルター交換時にちょっと足りなくなる程度ですので、フィルター交換しなければ4Lで済みますネwww

>VIPERも８L入る
ハ、ハ、8Lってマジっすかっ！！( ﾟДﾟ)

M3は6Lなのでまだアレなんですケド、8Lってちょっと高級oilを導入したりしたらそらもう・・・ﾁｰｰｰﾝ

でも、愛機にはソレなりにイイoilを導入したいっすよネ～♪

ていうか、0w-20なGRヤリスには基本“純正”で十分と思ってる次第de・・・（笑）w

僕のイヴォークですがこの頃は毎日乗っています。
会社が近いもので、毎日３キロ程度・・・純正燃費計は4km/L位を指してます（笑）
ヤリスは激しすぎるので乗ってないとか？

最後の動画で同じ事やってる人が居たと思いながら・・・
昔のスペアタイヤは黄色だったので「イエローレーシング」とか呼んでいました。
普通通りの装着方法では電車みたいになるので、裏組みして深リム風にしてみたり・・・
ドリフトしてもやたらと前に進んだり・・・
FDのスペアがカッコいいと噂になり４本揃えてみたり・・・

これ以上のネタはバカ呼ばわりされるのでこの位で(°▽°)

～定春～サン、こんばんわ♪

コメント頂き、どうもSpecial Thanks de ございますっ！！

>毎日３キロ程度
スヴァラスィ～っ！！・・・ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

やっぱ毎日始動するのがbestでしょうし、通勤距離が短いのも過走行防止として乙ですネ(*^^)v

>燃費計は4km/L位
まぁ～こらもう致し方ないかと・・・（笑）w

>ヤリスは激しすぎるので乗ってないとか？
3発のテンロクにしてはなかなか速いのは速いんですケド、そもそも（サーキット以外de）コレを全開で愉しめるspotがナクて・・・ｱﾀﾘﾏｴﾀﾞﾉ ｸﾗｯｶｰ

夜間にしれっと秋吉台カルストロードとかに出向いてみようかと試みるも、近頃ヤマグチ県内で“熊”出没が多発してるモンですから、万が一にも公道でバッタリ遭遇→激突するオソレが超絶コワ過ぎっていう・・・ｸﾀﾞﾘ

>動画で同じ事やってる人が居た
コレって、もしかしてもしかしなくても～定春～サンご自身でしょうか！？（笑）w

ていうか、スペアタイヤに関する造詣が深すぎますっ！！(*^^)v

>これ以上のネタは
またお逢いした時にでもゼヒご教示くださいっ♪

ちなみに白いトッポを駆ってるのはいちいちウチの長男坊主なんですケド、いつまでもこんなコトばっかりやっていたら（気がついたら）ケコーーーンできずに歳を重ねていきそうな股間・・・ﾁｰｰｰﾝ（笑）w

まさにクルマonlyな輩にまつわる哀しい嵯峨www

そう言えば自分もオイル交換かなりしてなかったような・・・


観てなければ(^_^;)。


山賊イヤ～うまいですよね🎵

最近行ってませんが(^_^;)

こう見ると山口県は観光スポット多すぎですね(^o^)⤴️

さとし99サン、こんばんわ♪

>そう言えば自分も
まぁ～oil交換ってヤルに越したコトはないんですケド・・・

走行距離が伸びていなくて、特段サーキット全開Attackとか峠最速Attackとか勃発してるワケでもないのであれば、さほど頻繁に交換する必要性もナイような気もしています・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

あとは“気持ちの問題”かも・・・（笑）w

自動後退とかに行くと、以前は“3,000kmごと又は3か月ごと”とか言われていたんですケド、果たしてソコまで小まめに換える必要性があるのかどうか・・・ｼﾗﾝｹﾄﾞ

整備手帳とか見るとoil交換は通常15,000kmごととか書いてあったりするんですケド、BMWなんて純正のロングライフoilであれば25,000km～30,000km×1年とかいわれている始末（笑）w

>山口県は観光スポット多すぎ
ハイ、今回のblogにUPしてるのはほんの一部で、ヤマグチの観光資源にはいちいちタマげている者です♪（合掌）w