きはちん改のブログ一覧

https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/a009322a362cb4bdfbe0ddc8e2c0d4073a2ff53d/?page=3

日産迷走中な感じですね。
この記事を読むと、単にガソリンエンジンでスカイラインを継続という内容に読み取れました。

日産に技術がないのだと思いますが、いまどきハイブリッドでなく純ガソリンエンジンというのでは、短命に終わるだけだと思います。

スカイラインを一旦延命させて、時間稼ぎしておいて、次世代をどうするとかがあれば良いですが、なんか先行き暗い話ですね。(~_~)

昨日、カレスト座間の横？のイオンモールに行ってきました。

そしたら、Cカーの展示が。

どうも、日産ヘリテージコレクションから1台づつ交代で展示してくれているようです。

一度、ヘリテージコレクションに訪れてみたいのですが、予約がとれないので、諦めてもうサイトすら見なくなっています。


少ない人数を対象に、無料で見れるようなのですが、私みたいなファンからすると、有料で良いので見学させてほしいです。


日産本体が大変な状況なので、昔の車に関するサービスなんて後回しになるのは仕方ないと思いますし、今の運営方法から変えるのはいろいろ簡単ではないとは思うのですが、貴重な日産の遺産を隠し持っている！？ような状態は、もったいないと思うのですが。

見たいなぁ〜。(~_~)

https://youtube.com/watch?v=28PCgipAMxc&si=4PN7BcusHfmgRn0Q

富士スピードウェイのショートコースの1コーナーで、イン巻して怖い思いをすることがあり、これはトラウマ級の恐怖です。

これを克服すべく、シミュレーターでドリフトの練習をしてきましたが、カウンターステアが遅いのと、早く回そうとすると、回しすぎたりして、コントロールとは程遠いレベルです。

カウンターをセルフステアに任せて、両手は滑らせて、適当な所で握るのを通称シュルシュルハンドルと言いますが、これは初心者の技だそうで、シュルシュルハンドルは卒業して次の段階へ、、、みたいな話も聞きます。

谷口選手は通称谷口回しというステアリングに手を添えてぐるぐる回していますね。

これを動画で見ていると、セルフステアは使わずに、ステアリングは常に手で回す事が究極のステアリング操作に見えてきます。

そして各種コメントを見ると、谷口選手はシュルシュルハンドルは使わないと。


と、、、思ったのですが、動画を見ていると、時折セルフステアで滑らせているようなシーンもあります。

んー。

私の場合、カウンターを当てる時にセルフステアを使うと、体力的に楽だし早い。

手で回していると両手が絡まって操作ができなくなる時がある。

ステアリングの回し方は、送りハンドルか、そこからの引きハンドル、谷口回し？など、なにが正解かわからない。

結局遅い。（汗）


などなど厳しい状態だったのですが、冒頭の動画を見て、めちゃくちゃ納得しました。

谷口回しと言われている回し方でも、セルフステアは使っていて、ステアリングを持つ位置を合わせているのが目的？

セルフステアは使って良いのだなと。

本当の結論には至っていないかもしれませんが、この動画の回し方は、めちゃくちゃ納得出来たし、これならやれそうなので、特訓していこうと思います。

長年！？の謎が解けました。
＼(^o^)／

https://news.yahoo.co.jp/articles/22d33819f6e319dab7fe3ecfae74d9ea0674bb6c

久しぶりにこの話題を見ました。

大阪府はまだ、やろうとしているのですかね？？

平日のサーキットは、ほとんど廃墟みたいに人がいなくなるので、大阪にサーキットを作るよりは、鈴鹿で開催する時の各種イベントを大阪でやって、大阪から鈴鹿サーキットまでの公共交通機関を充実してくれたら、そのほうが良いような。

やっと、富士ショートに行ってきました。

前回の走行では、38秒台がベスト。

今回は、、、1枠目で39秒台。

そして、ここでまた1コーナーで怖い事件が。

調子にのって、縁石に乗ったら、横を向いて、怖っ！

ほぼ、パニックで、なにが起こったか覚えていません。

1コーナーの縁石付近は路面がフラットではなくカマボコ状になっているようなのですが、頂点から下るあたりでハーフスピンしたようです。

しかしコースアウトはせず、コース内には収まりました。

うーん。1コーナーは難しすぎます。

イン巻きクラッシュが怖いので、もっとエスケープゾーンを広くしてくれると良いのですが、、、。



そして2枠目は、40秒台。(*_*)

今回は、目線を課題にしていて、ちょっと遠くを見ることができ、視野が広くなったのが良い点でした。


しかしタイムは激遅な上に前回よりもタイムダウン。＿|￣|○

うーん、多くの人は36秒あたり？だと思うのですが、ワタシには遠い世界の話のようです。

まずは、1コーナーを安心して走れるようになりたいです。

気長に楽しんで行こうと思います。