ＢＣＮＲ３３納車しました。

１１日に最後の部品が来ました。

その部品は、ＨＫＳターボマフラーですが、何時ものように佐川急便の配達です。

午前１０時必着で出荷されていても、到着は何時も、午後２ごろどうなっているのでしょうか？

佐川以外の運送屋は、指定時間に近いのですが、佐川のドライバーの勝手でしょうか

（荷物はルートのトラックに朝から積まれています。配達の順番が有るみたい）


配達できないのなら、時間指定をするな！


佐川急便のトラックは、横断歩道で一旦停止しますが、当然安全運転とは行っていますが

ドライバーの不注意で、横断歩道の事故が多いので、佐川急便が勝手に止まると決め手実行？

その影響で、左折が渋滞！　とにかく佐川急便は自分勝手ですね！！！


さて、お客様の引き取り時間までに、マフラーの取り付けは完了しました。




カッコイイですね！




足回りは、テインＴＹＰＥ　Ｎ１　サーキット仕様ですね！






この車は、珍しくノーマル車で、ほとんど過激な走行はされていませんでした。

見分け方は、ブレーキキャリパーに書かれたブレンボーの文字が、サーキットなど

過激に走行している車は、白い文字が焼けてきばんで来るのでそこを確認します。

これは、ＧＴＲだけではなく、スポーツカー全般に言えることでね！


これからサーキット走行をするには、やはりボディー強度は不可欠なので、

この車はベストです。ショック交換後の車高は、かなり良くなりましたね





でもね！　タイヤが奥まっていて・・・・・・・・　何とかしないと！




今後の課題ですが、車がなんせノーマルなので、かなりの部品が必要です。

チューニングカーを購入すると、部品は付いていますが、ボディー、ミッション、エンジン

リスクはかなり、多いのではないでしょうか？

テールからの水漏れなどの修理は有る物の、ミッションの入りもＯＫ

エンジンの異音ナシ、　ボディーのキシミも無く、良い車でした。