ＢＣＮＲ３３　ＧＴＲ　バッテリー上がり？

ＧＴＲ　のバッテリーは４日で０．５Ｖの降下でした。

結論は、警報装置が問題のようですね

警報装置は外す事が出来ません！


アテーサーの確認の為に、フル加速では異常が無く念のために

もう一度アテーサーコントローラーを７番の４ＷＤロック状態で

アクセルを全開にして、エンジンの回転が上がった瞬間？


久々に聞きましたよ！


ポン！　可也いい音が外から聞こえてきました！！！


そうです・・・・インタークラーパイピングのホース抜け！

純正ならまだしも、ＨＫＳ製に交換してあったので抜けるはずが無い・・・

運悪く！　信号が赤にそのまま惰性で信号で止まると、既にエンジンストップ！

スターターを回してもエンジンが、一瞬掛かりすぐにストップ？

後ろの車に迷惑なので、スターターで車を交差点内の脇に止めて

久々の路上修理になりました！


原因は解っているので、車載工具で修理して会社に無事帰還出来ました。


これがお客様なら・・・・・・　好かったです！！

この部分のホースが抜けていました。







実は、このホースシリコン性ですが、外す時余りにも簡単に

外れるので、シリコンホース自体が膨らんでいるようです。

今後この様な事が起きると、エンジンが止まってしまう為、危険なので

シリコンホースを新品に交換することを、オーナーより了解を得ましたので

このまま預かり修理する事になりました。