フロントスポイラー付け直し

今日明日と雨予報だったものの、神奈川は朝から天気が良かったので、MPPのフロントスポイラーを付け直してみました

下がるというほどではありませんでしたが、どうもバンパーとの隙間が空いているように見えて気になってました

こちらはFSW走行会後の写真
1月に納車されて5月末に走ったのですが、両面テープが剥がれ中央部分を留めていたリベットがなくなってました
サーキット走って取れたなんて聞いたこともありません
ウチのディーラーの取り付けが悪かったんでしょうか

帰りがけにディーラーへ寄り状況を説明
確認してもらったところ、中央部２か所をプラスチックリベットで留めていたのが外れた原因だろうとのこと
なんでプラスチックリベットで留めいたんだろうなんて言ってましたが、正規の取り付け方してないの？ってその時は思いました
今度はボルトで留めておいたので次は大丈夫ですと言われたので帰ってきました

そもそもここは何で留めるのが正規なんですかね
バンパーにはけっこう大きな穴が開いていたので、おそらく最初からプラスチックリベットで留めるつもりだったんだろうと推測します
タッピングビスならさほど大きな穴は開けませんからね
バンパーにわざわざ穴を開けてまで取り付けるので、プラスチックリベットが正規だと思われますが、ならなぜ外れたのかが不明です

ボルトで留め直したと言われていましたが、裏にクリップナットをあててタッピングビスで締めこんでいただけでした
穴が大きくてタッピングビスだけでは留まらないからでしょうね
しかも１本のタッピングビスはスポイラーを付けると見えなくなる部分のを外して付けているを発見
さらに裏にあてたクリップナットのネジ山と合っておらず、まったく効いていない状態でした
あるもので補修したってことなんでしょうけど、ひどいもんです
もっともらしいこと言ってディーラーでもこんな整備するんですね

ネジを全て外したら案外簡単に取れちゃいましたね
両面テープの粘着面はすでに乾いて?おり、粘着力がなく役目を果たしていなかったからでしょうね
剥がれたから付かなくなったのか、最初から上手く付いていなかったのかは分かりません

ディーラーに文句言ってやり直してもらおうかとも思いましたが、またいい加減な整備をされても困るので、自分でやり直すことにしました
ただあとで担当営業には報告を入れておきたいと思います
せめて一度剥がれた両面テープくらいはやり直してもらいたいし、ネジがないからって他のとこの外して使うとか論外ですよね

キレイに掃除してブチルゴムの両面テープを貼りつけました
仮止めをして左右の位置を調整しながら両面テープを固定
最後に真ん中の２本は狭い隙間に指をなんとか入れて、裏にナットをあててボルトで留めました
今度は２本とも完全に固定されているので、風圧で剥がれることはないでしょう

潜ったついでに潰れたオイルクーラーのフィンを起こしておきました
ここはなんとか対策したいですねー

Fall-Line Motorsportsのオイルクーラーガードですが、フロントタイヤの前のアンダーガードは１枚物なので３分割に切って装着するみたいですね
しかも左右に張り出した部分はフレームに穴を開けて取り付けるような…
意外と大掛かりなので躊躇いますね
また取り付けるにはアンダーガードを1度取り外さなければならないので、またスポイラーを取り外す必要がありこれも迷うとこのひとつです

オイルクーラーの手前に金属ネットとか貼る方が現実的かもしれません
どうガードするか考え中です