”プチ” トラブル

最近、決まった回転域でエンジンからちょっと音が出るようになったので、原因チェックのためにいつもの駐車場へ出発。
（家で空吹かしできないので。）

駐車場でチェックしたところ、音の感じから原因はカムチェーンのようです。
テンション調整で直りそうなのですが、マニュアルは家に置いてきたので適正値がわかりません。
ここでの作業は諦めて、代わりに最近チェックしていなかったプラグを見てみることに。
プラグキャップを外そうとしたら、プチッ！とコードとキャップがすっぽ抜けてきました。
端子はプラグに付いたまま。
キャップの中でコードの被覆が切れて、端子のカシメから抜けていました。
キャップの上半分ぐらいを掴んで引っ張ったのですが、中身はコードの部分だったんですね。

キャップの中からコードの先端を押し出してカシメ直すだけなのですが、キャップとコードがぴったり密着しており、素材（ゴムとシリコン？）同士の摩擦が大きくて、なかなか先端が出てきません。
間に極細の六角レンチを差し込んで、隙間に水を入れるとスルスルとコードが出てきたので、カシメ直して修理完了です。

修理の途中のことなんですが、ランチア・ストラトスが登場！！
実車を見るのはスーパーカーブームの時以来です。
すぐ後ろに停まったので、一時中断して見物。
ちゃっかりドライバーズシートに座らせてもらいました。
きつい曲面を持ったフロントウィンドウから見える景色と、目の前まで伸びてくるピラーが独特の雰囲気でした。
う～ん、運転してみたい・・・
（自分がオーナーだったら絶対に断るでしょうけどね。）