結局全て作り直し！

昨年、暫定的に完成させましたクルコン変換ハーネスですが、車輌側コネクターとの接続に関して、あれこれ試行錯誤するも結局『ロックがかからない』という点が解決できませんでした。

ハーネスは場所が場所だけに、通電不良やコネクターの外れなどは許されないので、結局のところ全て一から造り直しを決めました。


当然、ポリシーである『ノーマル復帰が可能』であることは最優先事項で、車輌側配線を加工することはできないので、『純正コネクターには純正コネクター』ということで、全て純正コネクターを使用することにしました。

どうしても入手できなかった後期用クルコンスイッチのコネクターは、予備スイッチを分解してコネクターのみを使います。当然車輌側コネクターとぴったり合いますし、ロックがかかるので抜ける心配はほぼ皆無です。

４つのスイッチ全てを延長ハーネスを自作した上（しかも２度も）、左右を入れ替えることになろうとは！まあ大方の目処は立ったので焦らずやります。