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整備手帳

作業日：2024年3月10日

空気圧点検

Item: 空気圧点検
Author: CRAIN

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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月に一度の空気圧点検ですが、いつも量販店にある「お客様でご自由に」の空気入れを借りて調整しています。
しかし今回は車載工具の点検という意味も兼ねて、車載のエアコンプレッサーを使ってみました。
おそらく、一度も使われたことがないだろうなと…。

車載工具の場所ですが、トランクの底蓋を開けて奥に見えるコレですね。

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取り出したところ。
案の定、一度も使われた形跡のない、キレイな状態でした。
そして意外とコンパクトです。

こういった車載のコンプレッサーを使うのは初めてで、こんなのでホントに空気はいるの？って思いながら作業しました。

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裏面。
電源やエアチューブは、このように収納されています。
そうです、一回取り出すときれいに元に戻せないタイプのやつです…

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たぶん元に戻せないだろうと思いつつ、シガー電源とエアチューブを外します。
電源はコンプレッサーから直接生えていますが、エアチューブは説明書に従い、ココに接続します。

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シガー電源はココから。
キーオンにするのを忘れずに。

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タイヤにつなぐと、現在の空気圧が分かります。

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2.6なので、いつもの設定の-0.1ですね。
気温にもよりますが、このくらいの時期は1ヵ月で0.1～0.2くらい下がります。
ちなみにこの程度下がっても、空気圧警告は出ません。

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電源ONで、「ブブブブブ」という音がして空気が入ります。
下調べで分かってはいたのですが、結構大きな音がします。
例えると電動工具を使うくらいの音というか、夜はダメだなって感じの音量です。
駐車場で大きな音を立ててしまい、周りの目を気にしながら、まず2.8まで入れました＾＾；

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それから黄色のマイナスボタンを押して空気を抜いて、2.7に調整しました。
まぁ、エアゲージが0.2刻みなのでだいたいではありますが…

ちなみに空気圧は、空気を抜いて調整するのが基本です。
またエアゲージもバルブから一度外して、もう一度測りなおさないと正確な値が出ないことがあります。

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4輪ともチェックが終わったら、最後に空気圧警告システムをリセットして終了。
これでまた、気持ちよく走れます。

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