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イイね!
2017年05月04日

ディテールUP②

ディテールUP②

先回、ウルフカウンタック2号車のディテールUPを紹介しましたが、何かまだ物足りない・・・
( 一一)ウ~ン...







それはトミカに共通する問題・・・





サイドミラーが無い。

ならば作ってしまおう!

という訳で、プラモのランナーから削り出して製作。





初期の2号車に装着されていた・・・





スリットが入った物を模してみました。





ついでにリアウィング端面の・・・





ゴールドストライプも再現。





ガタガタですけど現物は小さくてよく見えないからOK (^^;)





自己満足꒰˶‾᷄ꈊ‾᷅˵꒱ノ”


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Posted at 2017/05/04 22:33:00

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この記事へのコメント

2017年5月4日 22:43
ミラー、イイですね!
私もランナー削り出しやエポキシパテなどチャレンジしていますが、いまだにまともな形になりません(汗
コメントへの返答
2017年5月4日 23:03
有難う御座います。
でも現物はデコボコで石ころが乗っかってるみたいだし、左右で大きさが違ってたりします…(;^ω^)
2017年5月6日 12:12
スーパーカー(自分的にはスーパーカーは70年代限定の呼び名)はビタローニが定番ですね
カリフォルニアだとかセブリングだとかありますけど、どれも作りが甘いのでシバスチャンさんが手製で作ったミラーもセーフw
当時の海外の道交法ではサイドミラーは必須では無かったようで写真を見ても無かったり、運転席側だけしか付いてないてのも多いですね
コメントへの返答
2017年5月6日 13:52
あざーす!「セーフ」頂きましたw
「ビタローニ」と言う名はよく聞きますがシバスチャンには見分けがつきましぇーん…(*'▽')
そういえばカウンタックLP400のメーカーカタログもサイドミラーが装着されてなかったように記憶してます。
オプションであったのかも知れませんが、後で装着された個体も多そうですね。

プロフィール

「GR86の点火プラグは3本電極の特殊な物らしく、純正でも型番は違えどイリジウムタフと同じ物が装着されているのだとか。(NGKは専用品を作る気が無いってことか・・・) イリジウムタフであれば10万キロくらいは持ちそうですね。でも気分的には5万キロくらいで交換したいけど。。」
何シテル?   08/12 13:57
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