シバスチャンのブログ一覧

昨日、遂に総走行距離が20万キロに到達しました！
気付いたときにはオーバーしてました(^^;)

2005年に7年落ちの中古で購入した時の走行距離は、僅か9､900km。まさか20万キロも乗るとは･･･

何年か前にS-FRのコンセプトカーが発表され、発売間違いなし！と噂された時は、マジでスープラから乗り換えるつもりでしたが、まさかの凍結。
これにより、乗り換えの機会を失いました.....(;´Д｀)

A90スープラは高額で新車では手が出ないので、数年後に中古を購入する可能性もありますが、年齢的（収入的）にタイヤや保険料などのランニングコストを考慮すると現実的ではないですから、小さめの気に入るクルマが登場するまでは、もう暫く80スープラに乗り続けることになるでしょう。
それまでは何とかガンバってちょうだいな、スープラさん。





で、豪雨の中を走行して定期オイル交換をしてきたんですが、
作業後のスープラを見ると･･･！

あれ・・・！？



補修して完治したはずのヘッドライト（今度は右側）が、また結露！？

帰宅した時には曇りは消えてましたが、
酷くなるようなら、また補修ですな.....(;´Д｀)

自前修理したヘッドライトの効果確認の件、
昨日の雨天の中、朝から夕方まで会社駐車場で屋外に放置した後、雨の高速道路を走行して帰宅しましたが、ヘッドライト内面には一点の曇りもなく、完治したことを確認しました！



交換10万円コースを回避。(^^ゞ

ホットウィールのエアロディスクタイプのホイール



を見て、DR30スカイラインの純正ホイールに似てる･･･



と思い、作ってみました。

































NISSAN SKYLINE HT 2000 RS-TURBO
HotWheels






























































end

ルーフ塗装から帰ってきたら、ヘッドライトの結露が悪化してた件。

ここ数日の晴天のお陰で乾いてるうちが対策修理のチャンス。
で、本日実施しました。







まずはヘッドライト外し。
外側の２つあるナットのうち、下側の奴を外すのに少々難儀しましたが、無事取り外し出来ました。



施工部位をパーツクリーナーで脱脂して、ホルツの隙間シール剤をぬりぬり。
予め２個購入しておきましたが、一つで済みました。



ちなみに金具が一つ紛失してました・・・(;´Д｀)



４時間以上放置して、シール剤の硬化を確認した後、取り付け。


これを機にフォグをハロゲンからＬＥＤに変更しました。
色温度は6000Ｋです。

ハロゲンと同じ端子で、無加工で取り付け可能なＨ３タイプですが、それなりに知られたメーカー品で１年保証付きでしたので購入してみました。

明るさは期待できませんが、熱害的にはどうなんでしょう？
ハロゲンよりは低そうですが･･･（希望的観測）

来週は何日かは雨予報なので、今回の修理の成果が明らかに・・・((ﾟДﾟ;))

偶然に遭遇したのは
同じ希望ナンバーの２台

他人事ですが
妙な空気を感じたのは気のせいかしら･･･