クラッチマスターシリンダ交換

←どうでもいい事ですが、どっちがアタマなのか一瞬悩んでしまう蛾が助手席ガラスに止まってました。







さて、今日は先週のLLCリザーブタンク＆ブレーキパッド交換に続いてクラッチマスターシリンダASSYを交換。

数ヵ月前からクラッチペダルを踏むと、ストロークの奥1/3くらいの範囲で「ク、ク、ク・・・」という僅かな引っ掛かりを感じるようになった。

同時に足元で「ギギギ・・・」と異音もしてたのでクラッチペダルの摺動部の動きが悪いのだろうと推測したが、クラッチマスターシリンダの摩耗も考えられる。

マスターシリンダは以前にも一度交換したので大丈夫だろうと思うけど、廃版にならない内に交換しておきたいという思いもあり、マスターシリンダを交換することに。

交換した結果・・・・・症状は変わらず、マスターシリンダが新しくなっただけ.....(´▽｀ll)





ま、ネガを一つ潰した、と考えればそれなりに気分は良い。（と自己暗示をかける）

が、ペダル周りを整備するなら同時交換しとけばよかった、と思ったが後の祭り...（自己暗示失敗ｗ）

次に異音が出るようになったら（今は治まってる）その時はペダル周りを整備しよう。。