白 蛇のブログ一覧

土曜日なので今朝の首都高ドライブは都心環状線1周は遠慮して、
大師→川崎線→湾岸線→深川線→銀座→虹橋→湾岸線→大黒PA。
フードコートの外付けエスカレーターが撤去されたので、２階から駐車場が良く見渡されるようになりました。
本日午後の予定。

6日に入院した328ですが、修理完了した(早っ！)との連絡を受けて新木場まで取りに行ってきました。燃料ホース1本交換して終了です。
新木場の帰りは何時も銀座中央通りを抜けて帰るのですが、そっち方面メチャ混みだったので今日はゲートブリッジ渡って帰路につきました。

前回中央通り通ったのは1年以上前でした。

先日の積載車を見て、新たな「勝手にランキング」を思いつきました。
積載車を呼ぶ羽目になった時のメンタル衝撃度!?(ワースト)ランキングです。

No5 328GTS
第５位は先週の328。
４か月近く燃料漏れで走っていた訳で、停めておいた道路に溜まっているガソリンを見て事の重大さに着付いた次第。
要は運転(走行)は全く問題なし。1週間後、近くの公園で待ち合わせて無事、積載車に載せて頂きました。

No4 V８ヴァンテージ(2006)

首都高川崎線を走っていたら突然ファンベルトが１本外れ、直ぐ一般道に下りてしばらくしたらクーラントリザーブタンクが破裂。フロントガラスにピンク色の液体をぶちまけました。
と、症状は派手ですが、重ステ状態で何とか家まで帰ることが出来ました。
自宅まで積載車に来て頂きましたが、自力で載せることは可能でした。

No3 V8ヴァンテージ(2007)

一番困るのが出先で不動になった時。
ベイブリッジの渡り始め、シフトレバー根本のリンケージワイヤーが外れて運転不能。→入院。
この時は整備工場でワイヤーを繋いで修理完了。「安く済んでラッキー」と思ったのですが、、。

No2 V8ヴァンテージ(2007)

甘かった！
１週間と経たずして今度は首都高横浜北線上でエンコ。再入院。
結局、リンケージワイヤーアッセンブリー交換となりました。

No1 512TR

ダントツ１位はやっぱこれ。
自宅から数分の第二京浜で単独事故。
意気消沈していたので自分で撮った写真は1枚もありません。
この写真は後に国土交通省から送ってきた内の１枚です。
自宅までトボトボと歩いて帰って車で戻り、1時間位車内で積載車を待ちました。
因みに愛車は帰ってきませんでした。

フェラーリ「ローマ」の後継車？「アマルフィ」を観に、芝まで行ってきました。
先月の849テスタロッサの展示会の時はコーンズ芝の3階で行われましたが、今回は１階のショールーム。私は一番最初の回のお披露目に参加しましたので、アマルフィはまだヴェールを被っており、ショールームは目隠し状態でした。



写真で見た時は「あっかんべー」しているみたいに感じましたが、実車はそんなに気になりませんでした。


来週からはVerde Costiera(青)の、再来週からはBianco Artico(白)の新色展示会が行われる予定です。

ガソリン漏れが確定したので、保険会社のロードサービスを使って自宅まで取りに来ていただきました。走行には支障が無いので自走して整備工場まで乗っていく予定でしたが、燃えると困るので大事を取りました。
積載車に乗せた状態で下から覗いたら、矢印の辺りからガソリンのしずくが、、、。

出先で不動になったわけではありませんが、14年で６万km弱走った328GTSはついに積載車のお世話になりました。