白 蛇のブログ一覧

県側のみの首都高ループドライブ(下りるのは大田区の羽田ですけど)。
トゥインゴは、平坦地よりも上り坂で引っ張った方がモリモリと加速するような気がします。
リアエンジンなので。フロントが上がるとリアにウエイトがかかり、大地を踏みしめながらしっかと登っていくんでしょう？

本日午後の予定。

24年最初の大黒ランチはトゥインゴさんにて。
今日は朝から首都高はどこも空いていたのですが、大師JCT近くの一般道が滞り気味。よって今日は、
羽田→横羽線→都心環状線1周→レインボーブリッジ→湾岸線→大黒PA。
帰りは、大黒PA→湾岸線→川崎線→横羽線→浜川崎。
今日は風が強く、行きのレインボーブリッジと帰りの鶴見つばさ橋でトゥインゴさんは何回か横移動してしまいました。
車自体の横G(コーナリング)には結構耐えるけど、外からの横G(横風)には弱いです。

12ヶ月点検あがりのトゥインゴさんで朝の大黒。
土曜午前中なので東京方面は避けて、
行き：大師→川崎線→湾岸線→大黒。
帰り：大黒→湾岸線→川崎線→横羽線→浜川崎。
トゥインゴは納車時から時々バックに入り難い症状(イタフラ車仕様？)があったのですが、だんだんと解消されてきた様な気がしたので今回の整備では何もしませんでした。

本日午後の予定。

今朝の首都高は竹橋JCTで事故と工事で両方向とも渋滞。
しかしながら、少しでも都心環状線を走りたかったので、
大師→川崎線→湾岸線→辰巳JCT→深川線→銀座→横羽線→ベイブリッジ→大黒PA。
予想していた通り、大黒PAは老若男女及び外国人、入り乱れて大盛況。

今日は毎週恒例の午後のコンサートも無いのでお昼頃まで居ました。帰る頃には竹橋JCTの渋滞も解消したので、
湾岸線→レインボーブリッジ経由で都心環状線１周→横羽線→大黒線→ベイブリッジ→横羽線→羽田。

さながら、大黒モーターショーの本日午前の大黒PA。
アストンは１台もおらず、皆さんあっちに行ったんでしょうねきっと。

天気予報だと9時には雨が上がって、後はずっと曇りのはずだったのに２時ころまでは雨が降ったりやんだり。
で、３時に出発。虹橋上りは工事通行止めなので本日は、大師→川崎線→湾岸線→辰巳JCT→銀座→横羽線→ベイブリッジ→大黒。

ところで、トゥインゴオーナーの皆さん。
車に戻ってきて愛車のリアフェンダーを見てびっくりしたことありませんか？

私は２回ほど心の中で「ぎゃ～～！」と叫んでしまいました。
これ、写真ではよくわかりませんが、どっかに引っ掛けて端がめくれているように見えるんです。最初からそう板金されているのですが、私は今でも「あっ！」と思うことしばしばです。