久しぶりのMT運転

夏休みも近づき、回送も忙しくなります。稼ぎ時です。
今回は千葉～小田原、横浜へ戻り、また小田原へという行程から。


２件目の情報に「車種86」とありました。

おぉ～っ＼(≧▽≦)／

同じ回送をしている人が「86の回送した」と聞いていて、うらやましいな、と思っていたので嬉かったです。

低めのシートに座り、ちょっとクルマを移動させます。
久しぶりのマニュアルシフトで、緊張。
一旦向きを変えようと、駐車場出口から道路へ。
駐車場にバックで入ろうとシフトをRに入れようとするのですが、入りません。

クルマは道路を横切る形で塞いだまま……
「あれ？あれ？」と焦りました。
シフトをよく見ると

これかな？とシフトノブ下のリングを引き上げながら操作すると、Rに入り、バックの「ピッピッ」という音がし始めました。やれやれ。


運転を始めても、苦労しっぱなし。
発進するときは信号や前のクルマを見て、いつ発進するかタイミングをはかり。
スタートするときは、エンストしない様にアクセルを踏み、けれどふかしすぎない様に。
シフトアップもスムースに操作、クルマもスムースに。
……と、かなり神経を使いました(;^_^A


でも、クルマを動かすという事は、これくらいの緊張が必要かもしれないと思いました。

周りの状況を見る
クルマをどんな風に動かすか考える
ギクシャクしない操作

確かにたいへんですが、それらをきちんと考え、理解しながら運転をする。
ほとんどマニュアルシフト車を運転しなくなって、忘れてしまった感覚を思い出しなさい、と86が教えてくれた気がします。



高速道路に入れば、快適なドライブ。
シートは低めですが、天井は必要な高さがあり、窮屈感はありません。

ボンネット両端が視界にちゃんと入るので、車両感覚もつかみやすいです。


メーターは

回転計がセンター。
それより、スピードメーターが260㎞スケールというのがスゴいですね。
高速道路で100㎞/h出しても、指針の振れはちょこっとなので、注意が必要かも(*^^*)


今回は街中などの運転は少なかったですが、一日借りて、運転技術の練習や運転の難しさ・楽しさを改めて感じてみたい…そんな事も思いました。


小田原から御殿場、そして群馬県・高崎へ。
高崎の納車は朝だったのですが、駅まで30分ちかく歩く距離。
かなり汗をかきました(;^_^A


高崎から伊勢崎へ移動、そこから成田へ回送。
朝から何も食べてないし、お風呂にも入りたい～
銭湯の看板を見つけて、入ることにしました。
湯楽の里という、あちこちにあるお風呂です。


お風呂のあとは食事。時間は11時頃でした。
うま塩豚丼(760円)を頂きます。
こういう場所だから、ちょっとお高めなのは仕方ないかなと思っていましたが

おぉ、これはなかなか！
ボリューム、具材の豊富さ、そして美味しさと三拍子揃ってグーな食事でした(^o^)


成田からは埼玉県のせんげん台へ。
納車は20時ちかくでした。
焦るほどではなかったですが、予定時間はオーバー。
駅前にぎょうざの満州があったのでダブル餃子定食を食べました。

これで550円というのはお徳ですね～(＾∇＾)


まる二日間の回送でしたが、今回もいろいろありました。