ついに来た　この時

カペラワゴンを下りる事にしました。
今月に入り、運転席ドアのパワーウインドウが不動になり、他にも不具合があったので、ディーラーさんに入庫して、見てもらいました。

そうしたら

パワーウインドウ駆動系一式交換
サーモスタット交換
エンジンマウント交換
ヘッドカバーからのオイル漏れ
があり、トータルで10万ちょっとかかる、との事。

これに、自動車税(約40,000円)
更に夏に車検………と、考えると資金を捻出するのが難しい(と言うよりムリ)との結論に至りました。

直せば乗れるでしょうし、愛着もひとしお。
………ですが、ない袖は振れません。
仕方ない…とは思わない様にします。


コロナが流行してから、電車通勤をクルマ通勤にして３年ほど。
暑さ寒さは問題なくなりましたが、自分の足を使わなくなりました。
カペラワゴンがなくなり、電車＆徒歩通勤にすると、一日あたり１時間弱歩く計算になります。
健康にはいいでしょう。

また、クルマにかかる費用
駐車場代＋任意保険が月に約25,000円
これに加えて、各種メンテナンス費用がまるまる浮く計算になります。
あと３年ほど、ローンと借金返済があるのですが、こちらに資金注入出来そうです。




と、言っていますが、強がりかもしれません。
実際にカペラワゴンが無くなったら、カペラワゴンロスに陥り、日々ヘコむ生活になるかもしれません。
手放すのは来月末なので、４月以降に自分がどういう心持ちになるのやら。


まぁ、何はともあれ、クルマナシの生活が始まります。


皆さん、今までありがとうございました。
あ、みんカラはやめませんよ！！(￣∇￣)