ラジエーターファン２基体制化（続き）とオイルクーラーファン取り付け

　２基目のファンは手動スイッチで作動させるので、メーターパネルにスイッチ付けました。①の矢印のヤツ

　配線はエアコンありグレード用の純正リレーを利用してあるので、み・の作業にしては比較的スッキリ出来てるハズ（汗）

　で、②の矢印のヤツはオイルクーラーに付けた冷却ファンのスイッチです。
　

オイルクーラーにはこんな感じで固定しております。

　ファンはパソコン用の８cmサイズを使用。このサイズでは最速回転数のヤツを選んだハズデス。コレを100均で見つけたブリキの缶を加工してシュラウドにして取り付けてあります。

　ファンは防水じゃないケド、直接水が掛かる場所じゃないので大丈夫と信じたい（笑）

車体への取り付けはこんな感じになります。画像左上に見えるサイドダクトから走行風が当たる場所ではあります。

ファンがカバーしてない範囲は、こんな感じでPP製導風板を配置してあります。
ファンを付ける前はこの導風板で全面をカバーしていて、それでも通常走行＆高速であれば油温が90℃を越える事はまず無い位の実力を発揮していたのですが、珍走モードでヨコ向いて走ってばっかだと風が当たらなくてアッサリ100℃越えちゃうので、この度のファン取り付けに至ったのでした。

　この程度の小細工でどのくらい効果があるのかはブンブンしてみんと判りませんが・・・（市街地テストではファンONで5℃位下がるみたい）