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イイね!
2010年12月04日

さよならB4

さよならB4 やあ(´・ω・`) ようこそ、バーボンハウスへ。

この灰皿テキーラはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。
済まない。

仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このブログタイトルを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。

殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい、そう思ってこのブログを書いたんだ。

じゃあ、注文を聞こうか。




(´・ω・)ホント申し訳ございませんw

さて、画像のクルマが新しい翼になったのは本当です。
いよいよ親父の車が限界を迎えたので、セカンドカーとして購入しました。
当面は家族共用になるのでチューニングはしない方向です。

ブローオフはこっそり付けようか…w
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/12/04 18:21:34

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この記事へのコメント

2010年12月4日 18:40
(´・ω・`)言葉では言い表せない「せつなさ」みたいなものを感じましたよ!!


B4生きてて安心しますたw

コメントへの返答
2010年12月4日 18:41
(´・ω・`)すみませんw


中の人が爆死しそうですw
2010年12月4日 18:43
懸案事項だったセカンドカー、ようやく来たんですね☆

コレで堂々とレガシイは・・・というわけにもいかないんでしょうね。。。。
コメントへの返答
2010年12月4日 18:46
(´・ω・)いろいろありました…。

とりあえず親が生きてるうちは無理ですね…。
(不謹慎発言w)
2010年12月4日 18:43
(´・ω・`)まずはタービンとインジェクターからだ
コメントへの返答
2010年12月4日 18:47
ω・`)とりあえず「BABY IN CAR」のステを貼った
2010年12月4日 18:57
(´・ω・`)何だか他人の車とは思えずに『えっ…』っていう切なさを感じますた

フェイト号はあと10年は頑張ってもらいまーすww
コメントへの返答
2010年12月4日 18:59
(´・ω・`)ごめんネw

32Rもまだまだ現役で頑張ってるのがいるからねw
2010年12月4日 19:01
…と言う事は、B4はメインカーなんですね。
安心しました(・∀・;)

それと注文は、紅茶花伝でお願いします(笑)←マテ
コメントへの返答
2010年12月4日 19:08
(´・ω・`)出番は減りそうな気がしますw>メインカー

紅茶系はジャワティのみになりますw
2010年12月4日 19:10
灰皿テキーラww

またしても釣られた(ToT)がせつなさは感じたよマスター(・o・)ノ

なんとMOVEカスタム!!これはいいモノ出てきましたね~。

コメントへの返答
2010年12月4日 19:14
(´・ω・`)旬のネタと言う事でw


第3候補だったんですがねw>ムーヴ

大本命のマイナー車はサッパリ出て来ませんでしたw
2010年12月4日 19:37
B4から、乗り換えたのかと思いました(^_^;)

B4が健在で安心しました(^o^)
コメントへの返答
2010年12月4日 19:56
(´・ω・`)まだまだ現役ですw>B4
2010年12月4日 19:57
まずはブースト1.5kで!ww
コメントへの返答
2010年12月4日 20:00
(´・ω・`)70代のジイサンにそれはキツイw

エアクリ&マフラー交換したいw
2010年12月4日 22:29
(・∀・)灰皿テキーラwww
また釣られたwww
コメントへの返答
2010年12月4日 22:31
(´・ω・`)フヒヒwww

次回にもご期待下さいwww
2010年12月5日 20:41
コメ遅れました・・・。
タイトル見てまさかとは思いましたが健在だと聞いてよかったです。

ブローオフこっそりつけてある日「変速するとき、なんかピュッー!って音するゾ?」とか言われちゃうかも(笑)。
コメントへの返答
2010年12月5日 21:06
(´・ω・`)すみませんw


B4のブローオフもかなり煩いのですがツッコまれた事はありませんw


剥きだしエアクリ+ブローオフまではダマチューン出来そうですが流石にマフラーは駄目そうですw
2010年12月6日 0:04
前期か・・・
こんなスッピンな時期も
有ったなあ・・・2ヶ月間だけw
コメントへの返答
2010年12月6日 0:35
(´・ω・`)当面スッピンのままかと。
北海道にはムーヴ痛車の神がいるらしいのでw

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