さよならのSUN SET （長部田海床路）

いや～長部田海床路 (ながべたかいしょうろ)にやっと着いた。
渋滞で全然前に進まなかったのだが、海の中へひたすらつづく道と、そのかたわらの電柱の組み合わせがロマンチックなんですけど、パーキングエリアも満車であｈないが車の数は多いかな。
早速用意したいが、先ずはトイレです。綺麗でした。













日本一干満差のある有明海に面し、干潮時は沖合いの海苔の養殖網群へ向けてコンクリート製の道が出現し、反対の満潮時には、海中から電信柱だけが何本も突き出てみえる不思議な景色になります。



殆どの人は入口でスマホでパシャで終わり。
後ろの人達の会話が聞こえてくるが先まで行くのは怖いみたい。

だが自分はこの先が見てみたい。

この木か竹か分からないけど刺してありますが海苔漁場でしょうか？
江戸時代から海苔をこれで採っていた？




















いや～長部田海床路 (ながべたかいしょうろ)にやっと着いた。
渋滞で全然前に進まなかったのだが、海の中へひたすらつづく道と、そのかたわらの電柱の組み合わせがロマンチックなんですけど、パーキングエリアも満車であｈないが車の数は多いかな。
早速用意したいが、先ずはトイレです。綺麗でした。













日本一干満差のある有明海に面し、干潮時は沖合いの海苔の養殖網群へ向けてコンクリート製の道が出現し、反対の満潮時には、海中から電信柱だけが何本も突き出てみえる不思議な景色になります。












殆どの人は入口でスマホでパシャで終わり。
後ろの人達の会話が聞こえてくるが先まで行くのは怖いみたい。

だが自分はこの先が見てみたい。

この木か竹か分からないけど刺してありますが海苔漁場でしょうか？
江戸時代から海苔をこれで採っていた？













電信柱は近くではこんな感じ。











一番先まで歩いて行き、帰ってきたところ。
後ろを振り返るとグッと暗くなっていた。












かつて日本にはこのような光景がアチコチで見られたがいまでは少なくなっている。













電灯の光で光芒と言うがこれを出したかった。















こちらは反対に光芒は少な目ですがそのかわり水たまりでカバー。















海にのびる道は、およそ１.２キロ。長かった～
そして疲れた。段々歩く人も減ります。

さっきまで引き潮だったのに暫くシーンとしていたら今度は満ち潮になりました。













どこまでもこれが一面に続く。











道路沿いには24本の電柱が並んでいる。

不思議ですよね～

ここでコーヒーブレイク

1979年、海苔養殖や採貝に従事する漁業者の利便性を確保するために建設された。
全長は約1kmのコンクリート製で、道路沿いには24本の電柱が並んでいる。

有明海は日本最大の干満差（最大約6メートル）を持つことで知られており、干潮時には海中から道が現れ、車両の通行が可能となる一方、満潮時には道路が完全に水没し、海面に電柱だけが並ぶ幻想的な風景が広がる。













この道は漁師の方の軽トラが走っていました。
関係者以外は立ち入り禁止です。

今日だけ関係者になりたかった。ｗ
















潮が満ちてくると、さっきまで歩けていた道がゆっくりと海の中に沈んでいって、まるで海の上に電柱だけが並んでるように見えるんだ。この時の幻想的な光景は、他のどこでも味わえない。
一度見たら忘れられない。長部田海床路の「魔法」と多彩な表情さようなら。







参考資料


長部田海床路

熊本県宇土市住吉町