ブレーキバランス

仕事も一段落し盆休みに入りました。
昨夜は久しぶりに峠やバイパスをあてもなく走ってきました。
そういえば車高調をいれてからブレーキの限界を試していなかったなぁ～と思いフルブレーキングのテストを行ってみました。
もちろん前後左右確認し安全な場所で(^_^;)

結果はちょっとまずい状況でした。
サスが硬くなったせいで前荷重が減少したためか思ったより速くフロントがロックしてしまうのです。
正確に言うと遅れてABSが効くといったところでしょうか。

いずれにしてもノーマルよりブレーキのバランスが悪く制動距離は伸びているはず・・・

サーキット走行することも無いのでフルブレーキングするような場面は滅多に無いですが、危機回避という点でこのようにフロントがロックするというのはよろしくない。

車高調やオーバルシャフトを入れてるのに制動距離が伸びるようなグレードダウンは私の理想と逆行しているので、これはどげんかせんとイカン！
といっても、F1のようにブレーキバランスダイヤルはたぶん無理なので固定セッティングでなんとかするしかないですね。

リヤのブレーキパッドの交換、フロントのバネレート変更あたりを再考してみますか・・・
2輪だと自在にコントロールできるのになぁ・・・