ホンダIMAのアクセル操作

ブレーキやシフトなどあたりが付いてきたのか、手ごたえがスムースになってきたので、少しづつアクセルの踏み具合も増やしてきたのですが、燃費が徐々にUPして行きます。
結構勢い良くアクセルを踏み込まないとモーターがアシストしないものなのですね。

特に一速ギアだと以前乗ってた、ターボ車や高回転型のV-TECHは、ラフなアクセル操作をすると、しゃくったりノッキングしたりだったのでびみょーなペダルの踏み具合を意識するのが癖になっていましたが、
CR-Zで同じようにアクセル操作してたら、モーターのアシストがあまり効いてなかったみたいでした、どーりで、素の1500ｃｃで走ってれば燃費もじりじり下がっていくわけだ。

ECONモードで顕著に特徴が出るみたいで、私的にはアクセル操作が限りなくON/OFF操作に近い感覚です、エコとか変に意識せずに運転してれば良いのは嬉しい誤算でしたが、こんな雑な操作で良いのですね。。

今のとこNOMALモードで、燃費は町乗り17くらいで落ち着いてます。