インプレッサ SPORT

昨夜入庫したSVXの代車ですが
インプレッサ SPORTでした。

この型のインプはXVハイブリッドしか
試乗したことが無かったので楽しみ。


グレードは良くわかりませんが2LのEyeSight付で、オーディオレスです。

まずはディーラーから自宅まで乗ってみました。
・大きさは気にならない
・ボンネット見ずらいかも(シート調整で問題なし)
・ハンドルスイッチの使い方が良くわからない
・我が家のB4(BL)より静かで、どっしりした乗り心地とステアフィール
・オーディオレスなので走行中のいろんな音がじっくり聞ける(笑)

といった所でしょうか？
今朝の通勤での感想は
・リニアトロニックのおかげで加速滑らか、気づくと速度が乗っていて案外速い！？
・足廻りも我が家のB4よりどっしりした感じ
・パドルシフトを試すが、これは面白い(パドルが短めで操作しにくいかも？)
・車線変更時にピピッて注意してくれる(可愛い)

せっかくなので仕事を終えて、近所の山道ドライブに行きました(笑)


夜の山道での感想は
・メーターは表示が多くて戸惑います…
・リニアトロニックのお陰か？上り道もパワフル
・リニアトロニックのメカノイズが結構聞こえる(まぁ音楽聴いてたら気にならないレベルかな)
・初めての山道でしたが楽しめるハンドリング
・やはりどっしり安定した車両の挙動
・落ち葉だらけの道ではセンターラインに近づいてもEyeSightに怒られない(笑)
・パドルシフトの制御(マニュアル <==>通常モード)が賢い
　マニュアル操作してもいつの間にか通常に戻ってる
　でもカーブや坂の傾斜を見ているのか、そんな状況ではマニュアルのまま。

いやぁ～やっぱり新しい車ですね！(笑)
大きさも丁度良いし、これは売れる訳だなと思いました。

職場にも２台、アパートの駐車場にも１台居るんですよ。