コストパフォーマンス
| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 安価にスポーツ走行が楽しめる |
| 不満な点 |
車外の音は結構入ってきます。 足はそれなりに固いです |
| 総評 |
56才にしてもう一度スポーツカーに乗りたくて購入しました。当時納期４ヶ月でした。 ワインディングとか高速、有料道路を走っている時は楽しいですが、街中や渋滞を走っているとクラッチ操作は地獄です。 腰痛を時々起こすのでそんな時は正直きついです。 それなりの年齢の人はATを選んだ方がいいかもしれません。 |
| デザイン |
 
3
デザインはかっこいいと思います。
内装は一見良さそうに見えますが、金額なりです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
ECUをSWKさんのSPEC2に変更しているので、加速はかなりいいです。
コーナーリングもいいし、エンジンのトルクがあるので５速でも追い越し可能です。 |
| 乗り心地 |
3
足回りは硬めです。（当然ですが）
外の音が結構入るのでカーオーディオの音はかき消されます。 |
| 積載性 |
3
リアゲートは以外と物が入ります。
|
| 燃費 |
4
16～18Lm/l
|
| 価格 |
3
地元のディーラーさんは交渉時不信感があったので、今後の事を考えて日本で一番スイスポを売っているSWKさんで購入しました。
|
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