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  5. チューニングとリフレッシュ [Tanisan]
イイね！
   
2013年11月09日

チューニングとリフレッシュ

チューニングとリフレッシュ








最近2速でコーナー抜けて3速にシフトアップしようとするとシフトが抜けにくい。

通常、力をいれなくてもスコスコとギアが入るのですが、かなり横Gがかかった状態だと2→3速がたまに入りづらい症状が出ます。

おそらくエンジンマウントのへたり。

次のチューニングはECUにフロントのピロアッパー、クラッチ交換を考えてましたが、エンジンマウントも強化してやる必要がありそうです。


走行距離も9万kmを超えたので、チューニングと平行して消耗部品のリフレッシュ化もやっていかねば。。。
ブログ一覧 | スイスポ | 日記
Posted at 2013/11/09 03:31:17

   

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この記事へのコメント

Lip
2013年11月9日 10:01
エンジン、ミッションマウントの
交換効果は絶大
かなり良くなりますよ。
ステアリングへの振動が心地よい。

んでも、この世界にはいりだすと。。。
強化沼へ（^^;
コメントへの返答
2013年11月9日 11:49
ピロアッパーとマウント強化はステアリングレスポンスが上がりそうです。

早くエンジンOHしたいっす(*･ω･)ﾉ

   

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