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かなーり久しぶりの宮ヶ瀬です。

今まで宮ヶ瀬は割と走りに来て、休憩するけど観光しないパターンでしたが、一般向けの観光地がいくつか気になっていたので、今日は普通の観光客のふりをして(?)主に観光目当てで巡ります。

珍しく全て高速でアクセスです、五反田ICから首都高乗って、中央道、圏央道と走り、相模原ICで降りるとあっという間。

最近全く時間が足りないのでツーリング的な楽しみはご無沙汰長いですが、高速代ケチらず、全区間乗ると空いていれば片道1時間代で移動できるので今後増やしたいと思います。

さっ、やってきました最初の目的地服部牧場。ここは来た事ありますが、多分10年以上前。

無料でうろうろ観光出来ますが、馬さんも未だ放牧前なので写真だけ撮ってすぐ出発します。

と、思ったら隣の放牧場で犬?か何かのトレーニングが始まりました。


ちょっとだけ見たら次の目的地へ。

宮ヶ瀬湖の北岸道路で少しだけワインディングを楽しみ、鳥井原園地で休憩しようかと思ったけど、すでに沢山のバイクやら車で混んでて騒々しかったのでスルー、そのままやまびこ大橋を渡って、水とエネルギー館。

ここは初めて入ります、気になってたの。


まっ、展示は普通の自治体が作るようなものですが、宮ヶ瀬ダムに関わる工事とか、愛川町の事が少し知れてよかったです。空いてるしね。

ダムの堤体の上も歩けます。


カフェにダムカレーがあったので食べようかと思ったけど、朝早すぎて開店前だった。。早く来すぎるのも問題ありますね。


その後半原へ降りていき、途中ライダーズカフェで有名?な宮ヶ瀬ヴィレッジを見つつ、最後の目的地「オギノパン」へ到着。朝からすごい賑わってます。


パンを買う人が多くて行列状態でした、、私はパン買わないし、あまり食べないけど、せっかくなので名物らしい「あげぱん」180円を一つだけ。


これで満足したのでささーっとまた高速で帰りますー

都心に戻ったけど未だお昼前。

以前は土曜日に出かけて夜まで楽しんで、日曜日はゆっくり過ごす。パターンが多かったと思いますが、ここ何年も土曜日が常に高速は渋滞で、日曜日が意外と混まない事に気づいたので、日曜にささっと遠出増やしたいですね。

ふと思ったのですが、10年? 15年くらい前からかな? 都心で見かける車が少々変わってきた様な気がした。

以前、都心ではやたらと見かけた下記の車、

　⚫️アルファ
　⚫️プジョー
　⚫️マセラティ

この辺りかな? 最近滅多に見かけない様になった。様な気がする。

代わりに以前は見かけなかったのにやたらと見かける様になったのは、

　⚫️マクラーレン

何故だかはよく分からん。営業力??

フェラーリも少し減った気がするけど、ランボルギーニは相変わらずまぁまぁ見かける。

ポルシェは相変わらずそこいら中に走ってる。。

試乗と見積もりもしたお気に入りのプジョーの508はラインナップから外れてるし、、まぁ色々変わりますね。

恵比寿から代官山方面に向かって鎗ヶ崎の交差点、左折すると左に下って行く道。

ここに以前からオートバックスがあるのは知ってましたが、場所柄狭そうだし、駐車場も良く分からないので行ったことはありませんでした。

だがしかし、慣れてる人は普通に行ってる様で、ポルシェ車メンテも慣れてるらしいので初めてオイル交換を依頼してみます。

一応下調べをするとタワー駐車場があるみたい。駐車料金とか何も書いてないけど、オイル交換の予約はしておいたので、駐車場のターンテーブルに乗せてみます。

係の人が居たのでオイル交換の旨告げると、誘導してくれました。無人の時はインターホン? ボタンがあってこれで呼ぶ様です。

背の高い車や幅が広すぎる車は入らないでしょうがケイマンさんは余裕です。


さっ、お店で受付をしましょう。坂を少し降りた場所にお店がありますが、ほぼマンションの入口ww


お店はとても狭いですが、一応一式揃ってます。基本はメンテナンスとかで来る店なんだろうな。接客はとても丁寧です(^^)


車はタワー駐車場に預けましたが、ピットが空いたら勝手に出してオイル交換勧めてくれる様です。

ドリンクチケット頂いたので、隣に併設のカフェで時間潰します。


WiFiも完備。折角なのでフードもオーダーします♪


ピットが空いて絶賛作業中。カフェが飽きたらフラフラ見て歩きます。

30-40分位で完了。

で、お値段なんですが、、オイルはいつもの指定のモービル1 0W-40、これを2缶、8L分購入で23,960円

工賃がなんとたったの770円!! ええぇぇっ?? 時間も掛けてしっかり確認もしてくれてたのにこんなんで良いの?? こっちが経営心配になるくらいです。

合計 24,730円なんですが、持ってるVポイントカードに、たまたまオートバックスで使える500円クーポンがあったらしく、こちら利用で -500円 → 24230円になりました。

しかーも、併設のカフェで無料ドリンク頂いて、ゆったり寛がせてもらってー

とても気に入りました、また行きたい、というか、もっと高い作業で利用して儲け出させてあげたいくらいです。

もちろんポルシェセンターもこれからも行きますが、気分転換でこういう店もちょっと楽しかったです♪

ちなみに駐車場は時間貸しはしてない様で、オートバックスか同じ敷地にあるレストランのお客専用だそうです。無料で駐められましたが、フクピカとか安いもの買うだけでも無料で駐められるのかな? そこは謎です。

ケイマンさんのバッテリー交換ですー

一年点検の時に劣化を指摘されてたのでようやく実施です。

新車の購入は目黒店でしたが、近所に高輪店が出来てから全く訪れなくなっていましたが、懐かしいので久しぶりに目黒店にお願いします。

作業は1時間弱で完了。待ってる間にショールームでお茶頂いて仕事してました。

バッテリー高くなりましたねー。前回は2018年で、67,000円くらいでしたが、今回は99,000円 !

代官山のオートバックスもポルシェ車慣れてるらしいので、一度試してみたく先に聞いてみましたが、あまり値段は変わりませんでした。バッテリー自体がすごく値上がりしてる !

バッテリー劣化してたので、流石に最近あまり発動しなかった「アイドリングストップ」、交換後はさすがに毎回エンジン止まるようになりました。

ついでにー、リアの左がパンクしてた様で修理してもらいました。8,800円。すぐに終了。

なんか全体的に空気減ってるから見てもらったけど、左のリアだけパンクしてたみたで、すこーしずつ抜けてたらしい。

遠出する前に気づいて良かった良かった、、

そろそろケイマンでスキー行きたい ! 雪タイヤ無いので、多分カムイ御坂とか佐久パラダに行くつもりです。

江ノ島の海沿いを走ってると、ん? ここ? と違和感のある場所にファミレスの様な建物の温泉がありました。

鎌倉と江ノ島のちょうど間くらい、稲村ヶ崎です。

この前は散々通ってますが、全く前知識がなく、駐車場もあるけどゲートがあって入るのに若干敷居を感じます。

今更ながら調べてみると、夕方以外は案外混まなさそうに見える。ちょっと興味もあったので初めて行ってみます !

首都高から横浜横須賀道路経由で逗子インターでおりますよ。そのまま逗葉新道を抜けて、ずーっと真っ直ぐ行くと突然海沿いの国道になります。逗子のあたり。

このルートは若干遠回りな気もするけど粗々空いてる道路で海沿いまで行けるので中々快適です♪

逗子の海沿いに出るとペースは遅くなるけど景色も良いのでまぁ我慢の範囲。

とてーもスムーズに到着です。稲村ヶ崎温泉。バイクはゲートの横から入っていけます。駐車無料。車も2時間無料だったかな。混むのは午後遅めらしいので朝から来ると空いています。

今日のヘルメットは、アライのラパイドNEOです。高速使った距離のあるツーリンクだとやはり快適です(^o^)

建物はこんな感じ。二階部分が温泉で眺めとても良し。貸切もある様です。


中に入ります。それほど広くはないけれど、割と整ってて使いやすそう。新しくはないけれど綺麗だし、鍵付きロッカーも完備です(^^)


今日は朝九時半から入浴してたので開店前でしたが11AM~食事もできますよ。


あー、気持ちよかった ! 冬の晴天の中海を見ながら黒湯のヌメヌメ温泉でさっぱりしました。

帰りも簡単、海沿いに走ってくと勝手に逗葉新道に入るので、そのまま横浜横須賀道路へ。

で、帰りは首都高じゃなくて第三京浜にいたします。

終点の玉川インターで降りて環八を少し走り、久々に尾山台のオーボンビュータンに立ち寄ります。パンと焼き菓子を購入♪

と、思ったら、午前中から大行列、お店に入れない、、

並ぶの嫌いなので諦めてさっさと帰りますー

家に着いたのもまだ午前中でした。いわゆる朝練。走行距離136km。


納車してから10ヶ月で積算距離2,263km。年間3,000km行かなさそう。

乗る頻度はかなり増えてますが、短距離ばかりなのでNC700Xの時と距離はあまり変わってないですねー　意外。。もうちょっと走ってると思ったけど、暖かくなったらワインディングにサーキット、ツーリングを増やしましょう。