不満が一つ解消？

昨日はグチグチブログになってしまいごめんなさい(^^ゞ



エンジン自体は調子良いので救われますが‥





しかし、あのブログを書いてる内に一つ思いあたり今日チャレンジ？





不満と云うか不具合ですが‥FCRキャブでのアイドリングが自然には２０００回転までしか落ちない症状で‥つま先でアクセルを戻すとちゃんと９００回転まで落ちますがこれでは物凄く乗りにくい（笑）


戻りバネをきつくすれば良いのですが‥それではアクセルがかなり重くなるし‥リンケージ関係の問題なのか？キャブ自体の限界なのか？


エンジン停止時ならアクセル自然戻しでキチンとキャブは閉じます‥吸入力が加わると戻りきらなくなる感じです‥

元々バイク用しかもたぶん４基筒用キャブな訳で‥無理が有るのだろうか？



半ば諦めてましたがふと？アクセル側に付いてる戻りバネを思いだしじっくり観察？




なるほど、なるほど‥


文章では説明しにくいのですが‥ここのバネのテンションもしっかり利用出来る位置に‥



この自作FCRキャブ専用リンケージを合わせれば‥




と、色々試した結果見事にアイドリングが下がるようになりました？




まだリンケージのシャフト類の長さや角度等々の改善余地有りなのでまだ詰められそうです(^^ゞ



とにかく一つずつ解決していきます(^0^)/