2015 AZ-1.CARA.OWNERS.MEETING レポート・前編

2015 AZ-1.CARA.OWNERS.MEETING in motegi







皆さん、こんにちは。ろばのイーヨーです。


１０月２５日にツインリンクもてぎで行われたAZ-1・CARAオーナーズミーティングに行って来ました。

当日は秋晴れの好天の中、３０台以上のpg6sが集まりました！
今回のブログはその模様をお伝えしますね。








ミーティング当日は常磐道友部SAで待ち合わせの為、８時前に行くともうすでに何台かAZ-1が(汗)皆さんお待たせしてすみませんでしたm(_ _)m


実はミーティングの数日前に絶対的主催者様である６４８３様から『あーチミチミ、当日は友部SAからもてぎまでの道が分からない人の為に、先導よろしくね』と仰せつかっていたので、ミーティングのお手伝い要員をしていました。


休日のSAでガルウィングを開けたクルマが集まっていると、ちびっ子を連れたお母様がお越しになり『カッコイイくるまですね！』、『なんていう車ですか？』と質問攻めです！

それに丁寧に答えるハマさん(笑)
ガルウィングドアを見て目を輝かせるちびっ子！

AZ-1布教活動にも熱が入ります(^^ゞ

そんな事をしているとあっという間に出発時間の８:４５になり、皆さんに簡単なルートマップを配り、出発です。


７～８台のpg6sでのカルガモ走行で一路ツインリンクもてぎへ向かいます。
途中、みんな大好きセイコーマートで一休みした後、無事にミーティング会場に到着。

皆さん集団走行に慣れているのか、とても楽に先導できました。ご協力ありがとうございました（*^_^*）








ミーティング会場のS2駐車場へ入ると、誘導係のきーにゅさんやimottiさんに案内されて逆V字フォーメーションでクルマを並べます。
するとドアを開けた瞬間に絶対的主催者様の６４８３様が目の前に仁王立ち。参加費の￥７００円を素早く徴収します！


尚この参加費の全額は、S2駐車場の一部を貸切にさせて頂いたツインリンクもてぎ様にお支払いする様です。当日は皆様おつりが無い様に小銭をご用意抱きまして、ご協力ありがとうございました
m(_ _)m


最近ではきちんと許可を取ってクルマが集まれる場所って中々無いんですよね。

それなのでツインリンクもてぎ様、ホンダのお膝元なのにMAZDA車にも場所をお貸し頂きありがとうございました！





そうこうしているうちに２７台ものpg6sが集まりましたが、諸事情により遅れて参加される方も数台おられるという事で、まずは開会式が始まります。












おや？イーヨー先輩と同じポーズをとられているボーズの方がいらっしゃいますね(笑)


中央で本日のタイムスケジュールを説明する絶対的主催者様。


その後、参加者による自己紹介タイムでは初顔合わせの方でも『みんカラで〇〇の名前で・・・・・』と話し始めると『おおっあの方が！』と皆さんざわつき始めます。

何故か自己紹介では絶対的主催者様による『各自、好きな食べ物も言う様に！』のお達しにより、『女！』『奥さんの手料理』等とても荒くれ者ぞろいのAZ-1乗りらしからぬほっこりする一面も（*^_^*）





そして開会式の後、まずはみんなで集合写真の撮影に入ります。

















上の方で写真を撮っていたので誰の発案か分かりませんが、皆さんでガルウィングのポーズでパチリ(笑)
なんかAZ-1ミーティングでこんな楽しげな集合写真始めて見ましたよ(^^ゞ



※(露出をオーバーさせて顔を白く飛ばしましたが、組織に追われていて目線を入れて欲しいと言う方はメッセージまでお願いしますw)

※(また、もし集合写真欲しい方がいらっしゃいましたら、メッセージにメアド書いて送って頂けましたら適正露出の生データを添付ファイルしてメールさせていただきますね)



そしてここからしばらくフリータイム。参加者の皆様は集まったpg6sを眺めたり、知り合った方と談笑したり、向かいにあるホンダコレクションホールを見学したり、サーキットまで足を延ばしてレストランでご飯食べたりとして過ごされました。




そしてお昼過ぎからは参加希望者によるアクティブセーフティが始まります。









インストラクターの方による説明に耳を傾ける参加者たち。
本日のお題は『滑る路面でマイカーの挙動を学ぶ』でした。






後に見える散水している低μのコースを走ってタイヤが滑った時の挙動を学ぶカリキュラムです。

各自準備の為に車内の荷物を下ろします。






タイム計測を行うという事で、トランスポンダーが配られてフロントナンバープレートに貼り付けます。

モータースポーツ経験者の方々はトランスポンダーを手にした途端、まるでサーキットトライアルの様な雰囲気でピリッとした緊張感が漂います！

『いや～イーヨーさん、冬の北海道走ってきたからこんな道余裕でしょ～』と某フルカーボン号に乗るグッドルッキング・ガイから早速プレッシャー攻撃を受けます(笑)


隣の方では『いやーうちのはオープンデフだから～』とか『足回りがね～』とか銘々に舌戦が始まっています。みんな負けず嫌いだな！pg6s乗り(^_^;



そんな攻防の中、『てっきり緊急回避ブレーキや急制動のメニューだと思ったのにこんなコース走るなんて聞いてない・・・・』とひとりブツブツ言いながら青い顔をしてビビっている絶対的主催者様がいたという事はヒミツです(笑)





コースを俯瞰するとこんな感じです。




スタートしてから最初の赤線のS字部分が『雪の路面をノーマルタイヤで走る感じ』のグリップで一番の低μ路面だそうです。

他の色の部分も『雪道をスタッドレスで走る感じ』とか『アイスバーン』等色々言っていた気がしましたがすみません、良く覚えてません(^^ゞ




CR-Zでのインストラクターさんのデモランを見る参加者達。


フツーにするする～と走っているだけなのにpg6s一番時計のひろすぃ～さんより３秒位速いタイム
(゜o゜)

マシン性能の差が戦力の決定的な差ではない事を思い知らされましたorz



でも２０km/h位の低速で車にストレスを与える事無くグリップ限界を超えた挙動をお手軽に学ぶ事が出来るのでコレはお勧めです！


お借りしたトランシーバーを助手席に置いておくので、色々なアドバイスやタイムをインストラクターの方が教えてくれます♪

４６４４円で一時間(準備・片付け・説明時間込)みっちり楽しめました（*^_^*）




そして、自分たち前半組の走行時間が終わったら、次は後半組の走行開始です。

外からワイワイと楽しく見学させてもらいました。




コースインしたらまず最初の２周はわざとアクセルを多めに踏んでオーバーステアの挙動を出してくださいと言われます。







慣れて来た所で、各自思い思いの走りでタイムを詰めて行きます！






S字２コーナーは逆バンクになっている為にほんの少しのアクセルでリアが出ますが、皆さんちゃんとカウンター当てています。






皆さんめいめいに三速で走って見たりクラッチ切ったまま惰性で小さく回ったり、半クラッチを多用したりと色々なアプローチをされています。






後半に入ると皆さん走りに熱が入っているのが分かります。
グリップするドライ路面でタイムを削るべくガッツリ踏んでみたり(^_^;






初心者マークでもこのカウンターですからね(^^ゞ
雪国ドライバーのマシンコントロール侮れません！






見ているだけでもとても楽しかったし、勉強になりました。
なによりこんなにカウンター当てて走るpg6sが見られる事なんてそう無いですよ！





pg6sの走行シーンが見られるミーティング。コレは新しいですよ（*^_^*）





個人的には宮城の方の走りが印象的でした。リアのトラクションを横に逃がさず前に前にと進めて、はたから見ているとゆっくり走っている様に見えて一番時計のひろすぃ～さんのタイムとコンマ４～５秒しか変わりませんでした。





えっ？私ですか？それがどうもトランスポンダーの調子が悪かったみたいでタイムが表示されなかったんですよね～。残念だなぁ～(^^ゞ


でも本当にこのレッスンはお勧めですよ（*^_^*）





そして、この後は再びS２駐車場へと集合してpg6s恒例の『ガルウィングトンネル』です！






ちょっと予定があって先に帰路につかれた方もいらっしゃるので少し台数が減りましたが。横一列に並べて行きます。


これやってみると分かりますが、意外とピッタリに停めるの難しいんですよ(^^ゞ








恒例のガルウィング・トンネルもピシっと決まりましたね！








たまたま通りかかったスーパーセヴンに乗る外人さん達が『ワオゥ～』と言いながら写真撮ってました(^^ゞ







そして楽しい時間はあっという間です。１６時となり閉会式を迎えました。

少し早い陽が落ち始めて来るとめっきり寒くなって来ましたが、会場の熱気は冷めやらず、帰り際『また来年！』と行って下さる方の声を聞き、今回のミーティングのお手伝いが出来た事を嬉しく思いました。




参加された皆様のご協力によりトラブルも無く、とてもスムーズな進行を行なえた事に感謝いたします。