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イイね!
2012年04月22日

謎のガルウイング

謎のガルウイング ガルウイング・・・で思い出したけど、昔から気になってるクルマがありました。

アストンマーチン・ブルドッグ

昔、雑誌の小さな記事で見て、あまりにもそれまでのアストンマーチンのイメージからかけ離れたスタイルと名前だったので印象に残ってたんですが・・調べてみると、ワンオフのプロトタイプなんですね。

4シーターだったような気がしてたのですが、1980年発表の2シーター・ガルウイング。
超ウエッジシェイプのとんがったボディに5.3リッターのV8のツインターボエンジンをミドシップにマウントして、最高速は300kmオーバーだそうです。完全な超鴑級のスーパーカーですね(O_O);
今どこにあるんだろ?





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Posted at 2012/04/22 17:05:04

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この記事へのコメント

2012年4月22日 19:23
こんばんわ

このクルマしりませんでした(汗 ^^;)。
スタイル的には'80年代後半〜'90初頭でしょうか。
ロータスのエトナ?とか、後ろ姿は、ブーメラン とかに似ているようにも見えますね。
コメントへの返答
2012年4月23日 18:25
後ろブーメランに似てる〜。ベクターW8にも似てますね〜。まあ、リヤは何とかアストンに見えなくはないけど・・フロントはとてもアストンには見えませんよね。

昔はただのスタイルコンセプトかと思ってたのですが、実はランニングプロトだとは!
2012年4月22日 19:59
ワタシも知らなんだ

ラゴンダと並ばせたいなあ・・・
コメントへの返答
2012年4月23日 18:31
ラゴンダのプロトタイプかな?と思ってたのですが、ブルドッグが発表された頃には既にラゴンダは販売されてたようですね。
ラゴンダも本物は見たことないなぁ・・。
2012年4月22日 22:07
お邪魔致します。

また面白いクルマを見つけてきましたね。私も初めて見ました。
ドアの開閉は水圧or油圧でしょうか。変なリンクが付いてますけど、作用の仕方がよく分からない…。
デザインラインが、一時期のシド・ミードっぽいですね。
コメントへの返答
2012年4月23日 18:36
詳しくは解りません・・謎のガルウイングなんで。ただ、2シーターにしては異様に長いドア。このドアの印象がずっと残ってて、てっきり4シーターだと思ってました。

ダンパー用のピラーみたいなのが付いてるのも面白いですね。

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