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イイね!
2017年01月07日

何でだろ〜う?何でだろ?

何でだろ〜う?何でだろ? 大晦日に帰って来たエスプリ。

長い間、マイスターの工場に居たものだから

うっすらとボディに油汚れが付着したりしてたので

パリッと一度、シャンプー洗車で

垢を落としてから乗ろうと決めてました。






もう何年ぶりだろう・・

水をバシャバシャかけて、シャンプーでキュッキュ、キュッキュ洗って

やっと本来の輝きを取り戻しました♪










最初はタイミングベルトとベルト類一式を交換して、油脂類を交換して、
カムカバーの再シールでオイル漏れ対策をするだけのつもりでしたが、

いろいろ診てもらってるるうちに、ウォーターポンプ、エンジンマウント、エアフィルター、フューエルキャップシール等
あれやこれや交換するものが増えて・・・熱でボロボロになってたマウントカバーのFRPを修理したり・・・

パーツを手配したりしているうちに、気が付けば半年という初の長期入院となってしまいました(^_^;)
最初は1カ月くらいかな?とたかをくくっていたのですが・・





でも、待った甲斐がありました!!
帰って来たエスプリは何もかもがウルトラスムーズに変身。音も若干マイルドになって・・・(気のせいかな?)
オイル漏れもピタリ!と止まっています。(まあ、またそのうち再発するだろうけど・・)





ラインオフから30年、大きなトラブルもなく
乗る度にワクワクと「FUN TO DRIVE」を届けてくれる楽しい相棒です。








洗車後に一通りの可動チェックしてたら・・・



何故かオーディオの電源が入らないぞ〜 f(^ー^;
パワーアンテナも動かないぞ〜・・・ (まあ、殆ど使ったことないけど)

ヒューズをチェックしても切れてないみたいだし・・・何でだろ〜う?何でだろ?

まあ、また、おいおい原因を探ってみることとします。
ブログ一覧 | エスプリ | クルマ
Posted at 2017/01/07 20:17:47

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この記事へのコメント

2017年1月14日 0:47
うーん イイ写真ですね。
私も今年はヘッドカバーのオイル漏れ修理やろうと思っています。
コメントへの返答
2017年1月14日 21:58
ありがとうございま〜す!
カムカバーのガスケット、昔の紙みたいに薄いのから厚紙程度の厚さにバージョンアップしてましたよ^_^: 少しは対策されてるみたいです。

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何シテル?   06/01 21:27
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