久々のエスプリ

少し肌寒くなったけど

ドライブにはちょうどいい季節

でもそんな時期に限って

週末が仕事でつぶれてしまう

パターンが続いてます・・・







そんな訳で、ここ2、3カ月乗ってなかった

エスプリを久々に動かそうと、意気込んで秘密基地へ。










エンジンを始動しようとクラッチを踏むと・・・

スコーーーン！

クラッチがスコスコです(@_@;)



こ、これは・・クラッチマスターシリンダー。

要オーバーホールですね(>_<)ゞ

本来は車検毎のオーバーホールが推奨されてますが

ちょっとサボってたのでしかたないf(^ー^;



まあ、多分そろそろ必要になる頃だろうと

先日、O/Hキットを購入しておいて正解でした。



動かせないなら仕方ないので

暖機運転だけして、コレまた先日購入した

カーゴカバーのホックを取り付けることにしました。





これが、先日購入したカーゴカバー。






ホックはサイズを計って直径15ｍｍ/6組入りを2セット購入しました。





現物合わせで、車体のホックの位置に合わせて印をつけて





千枚通しを使って慎重に穴を空けます。





キットに付いてる台座とポンチを使ってハンマーで打って固定

1発勝負なので少し緊張しましたが、何とか10カ所全て打ち終えました。





ホックを留めてっと・・・

伸びを計算して少しタイトに付けたら、かなりキツくなりましたf(^ー^;





完成〜〜〜！



外からカーゴルーム内が見えなくなってスッキリしたけど、

毎回乗る度にバッテリーのカットオフスイッチを切ったり

充電ケーブルを繫いだり・・・




その度に付けたり外したり

結局手間を増やしてしまった・・・かな。(^_^;)