新しいホイールは来たとの事だが、もうそんなことはどうでもいい。
やたら腹立たしい電話。

でもまぁ、あと1ヶ月は待ってるつもりだったから、今までの例では予想も出来ない程早く電話が来て「よく出来ました○」
タイヤ組み換え作業は目の前で行わせる事としたので、作業関係の連絡待ち。「組み換えでホイール傷付きは当然である」と考えてる人にはかなりハードルが高い要求だろう。理由は後述。さらに3ヶ月かな？

しかし、今までキチンとした整備対応してればこのくらいの事は大目に見てあげようと思うもんです。（4本全部に深い傷は解せないが・・・）基本甘い人間ですからね。
最初から全てがダメダメで、溜まりに溜まってアレルギー出たようなもんです。そもそも傷発見直前のメカHの意味不明支離滅裂な超ふざけた検査結果説明にムカッパラだったんですよ。今でも思い出しただけで腹が立つ。（最終的にはメカH自身何も理解しておらず、全てはその場しのぎの妄想で騙っていた事が判明）詳細後日。

それはさて置き
驚いたのは、整備能力皆無宣言であった。ま、ムクレタ開き直りかもしれない。これを別名「ムクレオチド」という・・・　こちらには何の落ち度も無いのに、なぜこんなに開き直った対応が出来るのか不思議でならないが、ある種の人例えば（ピー）なら辻褄は合う。（ピー）だとすれば、もう2度と車に触らせる事は出来ないだろう。単純作業を目の前で行わせるのが関の山。

こちらは特段の整備能力を要求しているわけでもなく、整備工なら誰でも出来るであろうサービスマニュアルに従ったランアウト測定を要求してるに過ぎないのに「そのレベルの仕事はうちでは無理だ」と来たもんだ・・・　どうですかこれ？

だからサービスマニュアルも見ないで何も判らないから「道路のせいだ」と断言しちゃうんでしょうか？

ま、ユーザーが何も知らなかったら、適当に納得？させるかもしれませんが、そんなユーザーだけ相手に商売を？

だが確かにそうなのかもしれない。なぜなら札幌西にはアライメントテスターが無くそれに付随する様々な作業が出来ないのです。
古い人間なら「アライメント測る事などそうそうあるまい」と思うでしょうが、GOLF7ではレーダーセンサー調整のためアライメントテスターが必要になる。（サービスマニュアル記載事項）
VW札幌西でバンパーを外した事がある。以下

話しは遡り、コーナーランプの色温度がHIDヘッドライトと違いすぎて明滅時不自然な感じなので、色温度の高い電球に自分で交換しようと考え、VW札幌西のフロントに聞いたことがある。答えは「HB3」（その後間違いだったと判明。正しい物はH7）その際フロント担当は「どうせならHID取り付けたらどうですか？」コーナーランプにHIDは無いだろ、変だなとは思ったもののDQNならありがちな思考形態の一種か？と思い「故障要因を増やすだけなので色温度の高いハロゲンでイイのです」と断った。その時まさかこれがフォグランプ電球だとは思いも寄らなかった。
（私がサービスマニュアルを入手しなければならないと思った出来事の一部）

　フィリップス製4100KのHB3を購入し、当然ながら合わないのでVW札幌西にねじ込んだ。
それまでも腹立たしい事は多々あれど、もうちょっと様子見を決め込み
。フォグランプと間違った事が判明し、電球をただ持っててもしょうがないので、フォグの標準電球と交換させた。（今から思えば色温度の高いフォグランプも妙な話しでw）
実はその時、「フォグ電球交換窓が寒くて硬く開かない。壊れる可能性あるのでバンパー外して付けます」（納車直後の真冬だった）という事だったのだ。

その後、レーダー誤作動が度々あったが、バンパー外しのせいなのか今でも不明だが、そのときは何も知る由が無かった。Dに言っても訳の判らぬ妄想臭い意味不明な説明に終始し、腹立たしかった記憶がある。今から思えば、レーダーキャリブレーションをする機器すら無いDだったので適当に誤魔化す必要があったのでは？と考える。（これは後日詳細に）

もうお分かりだろう。「そちらの要求レベルに答えることが出来ない」の逃げの意味が。マニュアルを見るような客のレベルに付いて行けないすなわち、サービスマニュアルに書いてることすら出来ないレベルのD。ホイール傷で突っ込まれムクレオチドのレベル。きちんと整備する能力が無いのであれば、保証を付けて車を売ってはいけません。
まして、新車を売るなど言語道断。

ついでにもう一つの名言（サービス藤田・店長茂木）
「その信頼できるタイヤ屋さんで組んでもらって、傷付かないかどうか見てればいいんじゃないですか？」
酷い開き直りですね～。
タイヤ組み込みで傷付くのは当然で不思議でもなんでもない出来事である。と理解しました。

その仕事の適性やセンスが元々無い人なら、合わない仕事でストレスたまりますからねぇ・・・・
人の物を預かる仕事は特に忌避だと思うんですよ。


点検車検に出すと車が傷だらけになってても不思議では無い気がしたので、1年点検は別Dで受けたんですが。正解だったようで。