さて、突然何の前触れもなくVANOSの故障？からエンジン故障、オーバーホール修理が必要となっているボクのZ4Mですが、やっぱりその費用が一番の問題となっています。

現在、エンジン専用の作業ベイが空いていないので、シリンダーヘッドの分解が進んでいない状況ですが、交換を要する部品だけをざっと見積もっても、部品だけで150万円以上かかります。（ショートエンジンだと230万円とのこと。コンプリートエンジンは生産終了です）

しかも、これらのS54B32のパーツはドイツ特注部品でバックオーダーを多数抱えている状況です。これだとパーツが揃うのも半年以上かかる可能性もありますね。
復活はかなり厳しい状況と言わざる得ません...